Pompe elettriche per liquidi infiammabili -SICUREZZA

[Etemenanki]

Attualmente, le pompe per benzina immerse (quelle montate nei serbatoi) tendono ad avere quasi tutte il motore totalmente immerso nel carburante, carboncini compresi (sono di un tipo particolare, che non si rovinano a funzionare immersi nella benzina, ma sono comunque motori a spazzole) ... disegno di esempio (se cerchi fuel pump teardown, ci sono anche alcuni video dove le smontano) :

In passato, specialmente quelle che erano montate all'esterno dei serbatoi, erano principalmente pompe a vibrazione (un'elettromagnete che faceva vibrare un nucleo a cui era collegato un diaframma elastico), teoricamente piu sicure (la parte che produceva la tensione alternata per la vibrazione poteva essere totalmente esterna al carburante), ma per via delle vibrazioni, del rumore e di possibili guasti alle membrane, un po alla volta le hanno sostituite tutte con quelle interne ai serbatoi.

Finche' il motore rimane totalmente immerso nella benzina, non c'e' rischio di esplosione ... potrebbe esserci un rischio se togli la pompa dal carburante, la svuoti, lasci che dell'aria (ossigeno) entri nello spazio motore senza aver eliminato totalmente tutti i vapori di benzina e poi la accendi ... il problema puo essere invece che non hanno di solito molto pescaggio, funzionano abbastanza bene se immerse (o comunque a pelo del liquido), ma non "pescano" oltre ad una certa altezza dal liquido (pero' di solito sono abbastanza ridotte di diametro, si puo attaccarne una in fondo ad un tubo, con i suoi fili ben saldati ed isolati, ed usarla come pompa "a spinta", invece che "a pescaggio" (se il foro dove introdurre il tubo e' abbastana largo, ovviamente)

Potresti provare a domandare al tuo meccanico se ha dovuto sostituire (o se dovesse farlo, di mettertene via una) l'assemblaggio di presa carburante di qualche veicolo ... ormai li fanno con il ca(quello) di proposito perche' gli attacchi di plastica si rompano, e non vendono i pezzi separati, quindi ti tocca sostituire tutto il piattello, galleggiante e pompa insieme, e se la rottura e' quella, in genere la pompa e' ancora buona (ho dovuto farlo con la mia, mi sono fatto dare il pezzo da buttare, e la pompa era buona).