In realtà vi sono delle applicazioni industriali in cui dove è necessario ad un certo momento fermare entro breve tempo, tramite il motore, il carico messo in movimento dal motore stesso. si pensi al caso di centrifughe, gru o macchine utensili.
esistono diversi modi di eseguire la frenatura:
1.per controcorrente:si invertono tra loro due qualsiasi dei tre conduttori di alimentazione.in tal modo si inverte il senso di rotazione del campo magnetico rotante e il rotore risulta notevolmente frenato essendo sottoposto ad una coppia che lo farebbe girare in senso opposto. in tal caso lo scorrimento è circa 2 e quindi anche la frequenza rotorica è il doppio.per limitare le correnti statoriche e rotoriche è necessario quindi inserire all'atto dell'inversione delle resistenze rotoriche o abbassare la tensione di alimntazione
2.per mezzo di corrente continua:il circuito di statore dopo essere stato staccato dall'alimentazione viene alimentato con corrente continua che genera nel motore un campo magnetico fisso e costante. nel rotore in rotazione vengono a crearsi delle correnti alternate prodotte dalle tensione indottevi.l'effetto frenante è dovuto alla dissipazione per effetto Joule nel circuito rotorico.maggiore è la corrente continua nello statore, maggiore è l'azione frenante.
3.per campo inverso:collegando le tre fasi di statore per creare una forte dissimetria, si viene a creare oltre ad un campo diretto, uno inverso maggiore di quello diretto e che si oppone ad esso.
macchina sincrona/asincrona
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