rumore all'avviamento del motore

[eddy]

Ascolta non ci perdere molto tempo dietro
È un motore da 2.2 kW
Se non vibra e non scaldano i cuscinetti lascialo lavorare
Ci sono dei motori che a volte hanno dei ''rumori'' tutti loro

[zuck]

a volte altra in protezione l'inverter per sovracorrente...

provando a sentire altre persone, mi hanno detto che è normale.

nessun motore parte con una rampa di salita di 0 secondi... sbaglio?

il dubbio è... ma se viene alimentato con la 380 con che tempo arriva a 50hz senza inverter??

sono un po' tanto confuso...

[eddy]

il dubbio è... ma se viene alimentato con la 380 con che tempo arriva a 50hz senza inverter??

sono un po' tanto confuso...

se per 50Hz intendi la velocità nominale il tempo sarà una caratteristica del motore e chiaramente sarà minore se a vuoto e maggiore se a carico

[carlomariamanenti]

Perdonami zuck, ma aiutami a capire:
A cosa serve collegare un inverter ad un motore se poi lo acceleri in 0 secondi a 50Hz?
Per toglierti ogni dubbio prova ad impostare una rampa di accelerazione di qualche secondo: magari anche 5s; così potrai verificare se l'allarme sovraccarico e il rumore scompaiono.
Un saluto, -carlo.

[zuck]

tutto già fatto e collegato.

rampa di 3 secondi in partenza e aumentata un po' la corrente nella fase di avviamento.

ho collegato il motore direttamente con l'inverter e ho usato un contatto del pressostato per avviare e fermare il motore (quando raggiunge la pressione impostata nel pressostato).
ho aggiunto anche un pulsante di sicurezza.

corretto?

[zuck]

Perdonami zuck, ma aiutami a capire:
A cosa serve collegare un inverter ad un motore se poi lo acceleri in 0 secondi a 50Hz?
Per toglierti ogni dubbio prova ad impostare una rampa di accelerazione di qualche secondo: magari anche 5s; così potrai verificare se l'allarme sovraccarico e il rumore scompaiono.
Un saluto, -carlo.

comunque, l'inverter, mi serve solo perché ho la 220 monofase a casa, permettendomi di passare alla 220 trifase (collegando il motore a triangolo).
questo per quanto concerne il compressore...

poi ho una fresa sotto un altro inverter che, in questo caso, mi permetterà di variare i giri e il senso di rotazione (nel caso voglia filettare).

[carlomariamanenti]

OK, ora è chiaro. Comunque credo che se il tuo motore "compressore" dovesse accelerare più dolcemente ciò non comporti alcun problema allo stesso. Quindi provare ad aumentare il tempo di accelerazione ed eventualmente lasciarlo tale non dovrebbe essere un problema.
Rimaniamo in attesa di sapere se con una partenza più "dolce" il problema persiste.
Un saluto, -carlo.

[zuck]

nono...
infatti ho scritto che ho già fatto tutto...
ho fatto una partenza con una rampa di 3sec e va tutto bene.

noto solo, dallo schermo dell'inverter, che la tensione di alimentazione scende a 200 e qualcosa V quando viene alimentato il motore (se l'inverter è fermo, la tensione registrata è circa 230V).
normale?

[carlomariamanenti]

Scusa ma mi ero perso la risposta.
In riferimento alla tensione di alimentazione, intendi la tensione in ingresso all'inverter?

[zuck]

Scusa ma mi ero perso la risposta.
In riferimento alla tensione di alimentazione, intendi la tensione in ingresso all'inverter?

si