Iho ha scritto:
per coppia elettromagnetica intendi quella che mette in rotazione il rotore?
quindi a questo punto, per reazione contraria, aumenterebbe anche la corrente nelle cave rotoriche.
Mi fa pensare un po quando si dice che in un MAT (a carico, perché a vuoto credo sia impercettibile) se diminuisce il valore della la tensione, aumenta la corrente assorbita. Non è un po la stessa cosa?
La coppia elettromagnetica è la responsabile per la rotazione dello statore. Senza quella non si gira. La coppia elettromagnetica è proporzionale alla corrente.
Diminuendo la tensione la coppia erogata al regime di rotazione precendente non basta più. I giri calano (scorrimento aumenta) e la coppia aumenta di nuovo per pareggiare la coppia resistente. La corrente aumenta.

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