Da qual poco che so:
i rapporti tra le pulegge variano tra 2,3 e 4 circa, nel senso che ad un giro dell'albero motore corrispondono 2,3 - 4 giri dell'alternatore.
i poli di un alternatore per veicoli su strada, variano da 8 a 16 circa (quindi 4 - 8 coppie di poli).
Naturalmente chi avesse dei dati piu' precisi e' i benvenuto se vuole correggermi:
tra l'altro sarei curioso di sapere con che criterio si sceglie il rapporto tra le pulegge in fase di progetto.
Questi numeri comprendono anche mezzi pesanti, movimento terra e simili.
Alternatore e campo magnetico
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