La tua domanda, invece, non riesco a capirla. Non so quindi se ho risposto o no
In ogni caso, non farti confondere dalla potenza nominale: quel dato ti dice solo qual è la potenza meccanica (quindi l'uscita) del motore, nel punto di lavoro nominale.
Dalla curva di coppia disponibile vs. velocità hai ancora più informazioni, perché hai la potenza disponibile in tutto il range, invece che in un solo punto.
Non solo, credo che quelle curve siano ottenibili con l'inverter che loro propongono, perché l'idea è quella di venderti il pacchetto.

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