Autotrasformatore trifase

[StefanoSunda]

Vediamo dove sbaglio.

I1 primario:

I2 secondario:


potenza di dimensionamento, o intrinseca.

Perché il motore parta correttamente la sua potenza di cortocircuito deve essere almeno 6 volte quella di avviamento.
Supponiamo che questa sia pure di 6 volte la corrente nominale del motore, sarà: 6 * 13,6 = 81,6A
Icc = 6 * 81,6 = 489 = A
Se l'autotrasformatore ha una tensione di cortocircuito del 4% la sua corrente nominale deve essere:
Icc = 489/25 = 20A quindi una potenza apparente di 400*1,732*20 = 13,856 kVA.

[fpalone]

La potenza nominale di un autotrasformatore è la potenza passante, non la potenza di dimensionamento, e chiaramente si esprime in kVA.
La potenza di dimensionamento è un parametro progettuale, che non compare sui dati di targa.
Quindi, se il tuo carico assorbe 8.5 kW avrai bisogno di un autotrasformatore da almeno 8.5 kVA nominali.
Ovviamente però il fattore di potenza del carico sarà minore di uno, quindi avrai bisogno di una potenza nominale maggiore. 12.5 kVA sono sufficienti per un fattore di potenza maggiore di 0.7 .
Ps. 250 € per un autotrasformatore da 12.5 kVA mi sembrano proprio pochi...

[EcoTan]

Mi pareva che li avesse presi il commesso per fare il calcolo..
No, dal punto di vista economico torna in ballo la potenza di dimensionamento.

[Famosene2]

comunque la macchina assorbe 8.5kw a 380 V quindi il calcolo va fatto in base a quella potenza. Come facevo a prendere un autotrasformatore che aveva come uscita una potenza attiva di 3.5kw. Forse con 12.5 kVA sto leggermente sopra ma non di molto. comunque ora sto collegando il tutto e poi misuro con la pinza e vedo. Grazie a presto

[Famosene2]

Anzi, x l'esattezza è da 15 kVA è ho guardato adesso la fattura che x la precisione di euro 276 + iva ovviamente.

[EcoTan]

Se l'autotrasformatore sta sempre inserito, le perdite a vuoto possono fare una differenza economicamente sensibile.

[fpalone]

Come facevo a prendere un autotrasformatore che aveva come uscita una potenza attiva di 3.5kw.

La potenza di 3.5 kVA, come spiegava g.schgor in [2] si riferiva alla potenza di dimensionamento, che è la potenza effettiva per la quale vengono dimensionati il nucleo e gli avvolgimenti dell'autotrasformatore.
A livello di dati di targa, non vedi poi la potenza di dimensionamento, ma solo quella passante, che nel tuo caso è di 12.5 (o 15) kVA.