A proposito di fonti alternative, i recenti due incidenti accaduti nell'entroterra veneziano nel 2006 che hanno visto coinvolte autocisterne di GPL mi hanno fatto riflettere ancora sulla questione dell'Idrogeno.
Il GPL nonostante tutto si e' dimostrato molto clemente, vedesi anche i due altrettanto gravi incidenti accaduti nella tangenziale di Bologna nell'inverno 2004-2005.
Non oso pensare cosa sarebbe accaduto se quei camion avessero trasportato idrogeno !
Del resto dalle raffinerie (ad esempio Portomarghera) escono centinaia di autocisterne al giorno per rifornire di Benzina, Gasolio e GPL , i distributori di tutte le regioni circostanti.
All'idrogeno non e' applicabile questo modello, con poche raffinerie che alimentano tutta italia (al Nord : Rho, Genova, Ancona, Marghera, Ravenna e poche altre), con migliaia di autocisterne in circolazione.
Non e' possibile pensare solamente alle automobili : tutto il modello deve essere rivisto.
Ci vorranno quanto meno 50 anni, se non di piu'.
Nel frattempo il petrolio fa in tempo a finire !
Incidente Autocisterna GPL
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mario_maggi
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Caro Marco,
sono d'accordo sulla necessita' di nuovi modelli.
Prima di tutto, generazione distribuita sul territorio. L'idrogeno non dovrebbe essere trasportato, nel limite del possibile.
Poi si potranno prevedere degli idrogenodotti, gia' in fase di studio.
Buon anno !
Mario
sono d'accordo sulla necessita' di nuovi modelli.
Prima di tutto, generazione distribuita sul territorio. L'idrogeno non dovrebbe essere trasportato, nel limite del possibile.
Poi si potranno prevedere degli idrogenodotti, gia' in fase di studio.
Buon anno !
Mario
Mario Maggi
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