Endotermica ciao, ciao!(?)

[ThEnGi]

Sempre in tema "GREEN" dal 2035 magicamente tutti gli europei si convertono al elettrico, la rete di distribuzione è in grado di garantire 20kW procapite per caricare la macchina, solo energia da rinnovabile (Nel lungo periodo anche il sole non è rinnovabile ) insomma tutto il bello e utopico.

Ma...... USA..... Russia..... Cina...... ( ), Passano anche loro ?

Noi possiamo impegnarci quanto vogliamo ma questi stati saranno ancora alimenatti a petrolio e carbone,
Che percentuale di carbone consumano USA+RUSSIA+CINA rispetto al europa ?

D'accordo essere propositivi, ma è inutile fare la differenziata se poi arriva il camion e mette tutto assieme

[speedyant]

Mettiamoci anche l'India.

Ma useremo la fusione nucleare!
Sperando solo che sia controllata e non in qualche testata missilistica.

[alev]

Ma useremo la fusione nucleare!
Sperando solo che sia controllata e non in qualche testata missilistica.

Naaa, le armi atomiche usano la fissione e non la fusione

[speedyant]

Non vorrei sbagliarmi ma le attuali armi nucleari strategiche credo siano "a fusione", le "Bombe H", tipo la Zar.
Sono quelle tattiche che sono ancora a fissione.

[Etemenanki]

https://www.popularmechanics.com/techno ... r-reactor/

[alev]

Non vorrei sbagliarmi ma le attuali armi nucleari strategiche credo siano "a fusione", le "Bombe H", tipo la Zar.
Sono quelle tattiche che sono ancora a fissione.

Ordigno tattico oppure strategico, la questione è che le bombe H sfruttano la reazione a catena, peraltro generata tramite un innesco a fissione non-H

La reazione di fusione allo scopo di produzione di energia per impieghi civili non è a catena a forma incontrollata

[djnz]

Sarà ma la macchina con il gruppo elettrogeno non mi attira molto, aspetto i consumi reali

La mia Yaris 2020 nel peggiore dei casi (autostrada 130 km/h) fa i 19 km/l.
Sui percorsi di montagna andata + ritorno sale a 21 km/l.
Negli altri casi per scendere sotto i 28 km/l devo impegnarmi veramente molto a guidare male, altrimenti in extraurbano scorrevole estivo supero i 35 km/l senza particolari attenzioni, devo solo:
- evitare le partenze brucianti
- cercare di frenare meno intensamente possibile (per rigenerare meglio)
- cercare di evitare microaccensioni del termico inferiori ai cinque secondi
- cercare di evitare accelerazioni esclusivamente in elettrico

[alev]

La mia Yaris 2020 nel peggiore dei casi (autostrada 130 km/h) fa i 19 km/l.
Sui percorsi di montagna andata + ritorno sale a 21 km/l.
Negli altri casi per scendere sotto i 28 km/l devo impegnarmi veramente molto a guidare male, altrimenti in extraurbano scorrevole estivo supero i 35 km/l senza particolari attenzioni

La Yaris 2020 allora si conferma come veicolo ad uso prevalentemente urbano ed extraurbano con traffico scorrevole (piuttosto raro in Italia nei circondari di grandi centri urbani)

Chi usa l'auto per lavoro con prevalente uso autostradale e nei circondari delle città principali (dove circola maggiore flusso di affari), si troverà in difficoltà a tenere bassi i consumi

[djnz]

Certo, le auto risentono molto del tipo di utilizzo, tutte soffrono di più ad alte velocità, nel traffico congestionato, o nei tratti brevi. A seconda della tecnologia usata alcune più di altre, e alcune invece quando usate nel loro "use case" migliore eccellono.

C'è chi aveva preso una full hybrid per fare quasi esclusivamente tratte da 2 km nel traffico a passo d'uomo e l'ha data via dalla disperazione, macchina continuamente in ricarica forzata, rumorosa e consumi altissimi (in pratica con il termico usato solo come caricabatteria).

Il mio utilizzo è l'opposto, spostamenti scorrevoli di almeno 20 km nei week-end, a velocità extraurbane medio basse e pochissima autostrada. In estate totalizzo anche 37 km/l (su anello chiuso andata e ritorno) e viaggiare con il termico spento per il 50..60% del percorso è un relax anche per le orecchie.

[Kagliostro]

https://scenarieconomici.it/le-emission ... pericolso/

Ma questo già si sapeva, solo che nessuno dei nostri lungimiranti governanti vuol ammettere di saperlo

K