https://auto.everyeye.it/notizie/toyota ... 59069.html
Mi sembra un'argomentazione sensata, per andare più veloci nel cambio, stante come vanno le cose su batterie e distribuzione, molto meglio le ibride
K
Endotermica ciao, ciao!(?)
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https://auto.hwupgrade.it/news/batterie ... 18455.html
Avevo sentito da un po' di tempo di questa cosa, ma solo per i cellulari, non sapevo che si fossero decisi (cosa sana e giusta) anche per le auto
Un piccolo punto a favore delle auto elettriche, magari se si arrivasse a batterie personalizzate ma composte da elementi standard, tipo i pacchi batterie dei trapani, non sarebbe una cattiva cosa, standardizzazione corrisponde a riduzione dei prezzi
K
Avevo sentito da un po' di tempo di questa cosa, ma solo per i cellulari, non sapevo che si fossero decisi (cosa sana e giusta) anche per le auto
Un piccolo punto a favore delle auto elettriche, magari se si arrivasse a batterie personalizzate ma composte da elementi standard, tipo i pacchi batterie dei trapani, non sarebbe una cattiva cosa, standardizzazione corrisponde a riduzione dei prezzi
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Kagliostro
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La maggiur parte dei pacchi di batterie per auto sono gia fatti con celle standard, in genere 18650, 2170 o 4680, collegate in grossi banchi serie/parallelo.
"Sopravvivere" e' attualmente l'unico lusso che la maggior parte dei Cittadini italiani,
sia pure a costo di enormi sacrifici, riesce ancora a permettersi.
sia pure a costo di enormi sacrifici, riesce ancora a permettersi.
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Etemenanki
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Beh, bene, io avevo visto quelle della Tesla ed altre a sale e quelle stanno andando ognuna per la loro strada, speriamo che si arrivi ad uno standard unico sui componenti di base delle batterie, come nell'esempio che indichi, ma, come al solito, ci vorrà tempo, comunque, se molti costruttori (credo cinesi), stanno già usando prevalentemente un tipo di componente di base è sicuramente vantaggioso
È dell'altro giorno la notizia di un modello di grande diffusione in Cina che mentre stava percorrendo la strada si è perso la batteria ma pare che la cosa sia dovuta all'imperizia di chi aveva effettuato la sostituzione della batteria che, in modo lungimirante, in quel modello è sostituibile
La sostituibilità in modo rapido sarà sicuramente un vantaggio in quanto a velocità di ricarica ma anche per il fatto che si potrebbero adottare pacchi batterie di potenze diverse a seconda delle esigenze di percorrenza, anche del momento, se devo andare da Padova a Napoli carico la batteria adatta (magari alla stazione di servizio) mentre se debbo circolare in città e dintorni posso portarmi appresso molto peso di meno
Ma questo, ancora una volta, non è il qui ed ora, ma un'ipotesi di quella che potrebbe essere una soluzione volta alle esigenze dell'utilizzatore finale, bella ma per adesso solo ipotetica
K
È dell'altro giorno la notizia di un modello di grande diffusione in Cina che mentre stava percorrendo la strada si è perso la batteria ma pare che la cosa sia dovuta all'imperizia di chi aveva effettuato la sostituzione della batteria che, in modo lungimirante, in quel modello è sostituibile
La sostituibilità in modo rapido sarà sicuramente un vantaggio in quanto a velocità di ricarica ma anche per il fatto che si potrebbero adottare pacchi batterie di potenze diverse a seconda delle esigenze di percorrenza, anche del momento, se devo andare da Padova a Napoli carico la batteria adatta (magari alla stazione di servizio) mentre se debbo circolare in città e dintorni posso portarmi appresso molto peso di meno
Ma questo, ancora una volta, non è il qui ed ora, ma un'ipotesi di quella che potrebbe essere una soluzione volta alle esigenze dell'utilizzatore finale, bella ma per adesso solo ipotetica
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Kagliostro
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A chi desidera vedere batterie intercambiabili, vorrei ricordare che le batterie per trazione su auto hanno la necessità di essere condizionate termicamente al fine di avere la massima efficienza sia al caldo che a temperature ambiente molto basse. Per questo molte batterie hanno un sistema di raffreddamento a liquido, che non ammette bolle d'aria all'interno della batteria.
Per fare una sostituzione rapida di una batteria servono non solo connettori per alte correnti ed alta tensione continua resistenti all'allagamento, connettori per i tanti sensori e comunicazione via CAN, ma anche un sistema di connettori idraulici rapidi senza perdite.
Inoltre il contenitore esterno della batteria deve essere il più possibile robusto, quindi in alcuni progetti si può sfruttare la rigidità meccanica della batteria fissa come parte portante facente parte della scocca. Con una batteria estraibile questo non sarebbe possibile, quindi l'estraibilità fa aumentare il costo, il peso, e la possibilità di guasto dovuto a montaggio imperfetto, se non addirittura la perdita della batteria come è successo in Cina.
Ciao
Mario
Per fare una sostituzione rapida di una batteria servono non solo connettori per alte correnti ed alta tensione continua resistenti all'allagamento, connettori per i tanti sensori e comunicazione via CAN, ma anche un sistema di connettori idraulici rapidi senza perdite.
Inoltre il contenitore esterno della batteria deve essere il più possibile robusto, quindi in alcuni progetti si può sfruttare la rigidità meccanica della batteria fissa come parte portante facente parte della scocca. Con una batteria estraibile questo non sarebbe possibile, quindi l'estraibilità fa aumentare il costo, il peso, e la possibilità di guasto dovuto a montaggio imperfetto, se non addirittura la perdita della batteria come è successo in Cina.
Ciao
Mario
Mario Maggi
https://www.evlist.it per la mobilità elettrica e filiera relativa
https://www.axu.it , inverter speciali, convertitori DC/DC, soluzioni originali per la qualità dell'energia
Innovazioni: https://www.axu.it/mm4
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mario_maggi
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Quindi si conferma che siamo ben lontani dal poter disporre di un qualcosa che risponda alle reali esigenze degli utenti
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Kagliostro
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Se l'auto elettrica soddisfacesse gli utenti si venderebbe da sola
Il fatto che sia incentivata dimostra che "non" lo fa...
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standardoil
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Sarà molto difficile convincermi che le auto elettriche siano benefiche per il clima, comunque sì: va combattuto solo se ci fa comodo, nel senso che i benefici devono essere superiori ai costi.
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Poirot ha scritto:L'inquinamento e il cambiamento climatico lo combattiamo solo se è comodo per noi?
Lo combattiamo solo se fa entrare i soldi nelle tasche giuste. Altrimenti non è pericoloso (Cit. pensieri della "casta")
Vorrei vedere il rapporto dell'inquinamnto delle auto rispetto alle caldaie..... alle industrie...... ai termovalorizatori........ Insomma che le auto inquinino è ovvio che vadano sostituite anche ma non a spese di chi fatica ad arrivare a fine mese.

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