Diciamo l'operare in emergenza, specialmente se fatto dai Vigili del Fuoco, è un capitolo a parte.
Avendo fatto parte della protezione civile per qualche anno io facevo sempre mettere a terra il G.E.
Alla fine si alimentavo pompe o fari tutte collegate al gruppo, creando così un TN.
Generatore per unità mobile di emergenza/soccorso
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Intanto ringrazio tutti per le risposte.
Io intendo il caso di un mezzo dei VVF tipo "APS", quindi il classico "camion" per uso temporaneo di emergenza, non i mezzi che vengono parcheggiati e lasciati lì per più tempo, dove può essere ragionevole l'uso di un picchetto a terra (e comunque chi ne verifica la bontà? ma è un altro discorso.)
E questo mi è chiaro, però mi chiedo... esisterà pure una norma, o qualcosa di simile, no?
Perché sarà pure temporaneo, ma le condizioni di "lavoro" sono assai critiche (acqua, fretta, persone coinvolte, ecc...)
Io intendo il caso di un mezzo dei VVF tipo "APS", quindi il classico "camion" per uso temporaneo di emergenza, non i mezzi che vengono parcheggiati e lasciati lì per più tempo, dove può essere ragionevole l'uso di un picchetto a terra (e comunque chi ne verifica la bontà? ma è un altro discorso.)
rosino ha scritto:Diciamo l'operare in emergenza, specialmente se fatto dai Vigili del Fuoco, è un capitolo a parte.
E questo mi è chiaro, però mi chiedo... esisterà pure una norma, o qualcosa di simile, no?
Perché sarà pure temporaneo, ma le condizioni di "lavoro" sono assai critiche (acqua, fretta, persone coinvolte, ecc...)
in /dev/null no one can hear you scream
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mesagne ha scritto:Per completezza d informazione,a volte viene utilizzato,sui mezzi mobili,anche un falso TN.
Ovvero:il centro stella del GE,viene collegato allo chassis del mezzo.
Si, però il telaio è comunque isolato da terra visto che il mezzo è su gomma, no?
in /dev/null no one can hear you scream
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Angus,infatti e'un falso TN.
Si tratta di un collegamento ammesso dalla norma,ma contorto e inviso ai piu'.
Devi sezionare tutto con differenziali da 0,03 A o,anche piu' sensibili.
Ma,ripeto,l ho mensionato solo pro informazione.
Non lo consiglerei e,non lo utilizzerei .
Si tratta di un collegamento ammesso dalla norma,ma contorto e inviso ai piu'.
Devi sezionare tutto con differenziali da 0,03 A o,anche piu' sensibili.
Ma,ripeto,l ho mensionato solo pro informazione.
Non lo consiglerei e,non lo utilizzerei .
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Si, posso essere d'accordo... semplicemente mi chiedevo come fanno quelli "veri" 
Chi fa gli allestimenti di questi mezzi seguirà qualche indicazione/norma/guida... no?
Chi fa gli allestimenti di questi mezzi seguirà qualche indicazione/norma/guida... no?
in /dev/null no one can hear you scream
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Angus come riferimenti normativi,trovi tutto nella 64-8 sezione 717.
Attenzione,dalla 717,sono escluse camper e roulotte.
Non cercare il pelo nell uovo,soprattutto quando il pelo manca.
Attenzione,dalla 717,sono escluse camper e roulotte.
Non cercare il pelo nell uovo,soprattutto quando il pelo manca.
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Onestamente non ho capito questo ultimo messaggio... non si tratta di cercare il pelo nell'uovo...
La 64-8 717 è la prima cosa che ho guardato, ma vista la NOTA di cui al post [1] penso che chi installa questo genere di impianti usi altri criteri... o magari seguono solo il "buon senso"... non saprei
La 64-8 717 è la prima cosa che ho guardato, ma vista la NOTA di cui al post [1] penso che chi installa questo genere di impianti usi altri criteri... o magari seguono solo il "buon senso"... non saprei
in /dev/null no one can hear you scream
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Angus,il pelo nell uovo,era solo una battuta....semmai infelice.
Per il resto,sinceramente non so che dirti.
Penso che oltre alla separazione elettrica,tu possa fare poco altro.
Oltre all utilizzo di materiali adatti a sopportare stress particolari.
Per il resto,sinceramente non so che dirti.
Penso che oltre alla separazione elettrica,tu possa fare poco altro.
Oltre all utilizzo di materiali adatti a sopportare stress particolari.
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non so se potrò fugare il tuo dubbio, che credo di aver compreso bene, chiederò ad un mio caro amico VV.F, se sa qualcosa in merito.
Presumo tu ti riferisca ai comuni mezzi in forza al corpo, tipo autobotti, autoscale, ecc.. per i servizi di emergenza. In caso contrario, fammelo presente.
Ciao
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trafitto da un raggio di sole:
ed è subito sera
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