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Circuito strano

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[11] Re: Circuito strano

Messaggioda Foto Utentemagoxax » 3 gen 2016, 11:21

...specifico per la sorveglianza e il controllo dei fusibili...

No, controllo e sorveglianza direi proprio di no. Tutt'al più potrebbe essere descritto come uno "scattato fusibile".
Tieni presente che quel quel "coso" non controlla un bel niente, si limita ad intervenire nel solo caso di "corto circuito che fa bruciare un fusibile".

La mancanza di controllo (sarebbe bastato anche un volgare controllo di tensione a valle e a monte dei poli) ti permette, una volta riarmato, di rimettere in moto l'impianto anche con un fusibile bruciato; ed a volte i motori partono anche con solo due fasi (con tutte le magagne del caso).
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[12] Re: Circuito strano

Messaggioda Foto Utentefrankulizer » 3 gen 2016, 11:33

Fa parte dei prodotti per la sorveglianza fusibili, una volta bruciato un fusibile sarà compito del tecnico prendere le decisioni del caso.
Fossi io utilizzerei questa soluzione solo in determinati circuiti che non avrebbero problemi a lavorare con una fase mancante, nel caso di motori hai pienamente ragione.
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[13] Re: Circuito strano

Messaggioda Foto Utentemagoxax » 3 gen 2016, 11:51

...una volta bruciato un fusibile sarà compito del tecnico prendere le decisioni del caso.


Eeeh... magari... se vivessimo in un mondo ideale ti darei ragione ma... :(
Purtroppo quel "coso", del tutto identico ad un salvamotore, è facilmente riarmabile dall'operatore della macchina (nessuno chiama un tecnico per riarmare un salvamotore). Tipicamente funziona così:
Si ferma la macchina per un fusibile saltato --> l'operatore toglie tensione ed apre lo sportello del quadro di comando --> individua un "salvamotore" scattato e lo riarma --> rende tensione, pigia la marcia e la macchina riparte.
Dopo sorgono i problemi (mi pare che una volta funzionò anche un un inverter su due fasi)
Per i motivi sopra esposti abbiamo smesso di utilizzalo da anni.
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[14] Re: Circuito strano

Messaggioda Foto Utenteattilio » 3 gen 2016, 12:20

non bisognerebbe mai partire da valutazioni di tipo soggettivo, anche se il più delle volte è inevitabile

nello specifico caso si parlava di un aerogeneratore, dubito vi sia possibilità che a mettervi le mani in caso di guasti sia personale non addestrato

poi non conosciamo il contesto della realizzazione, forse il contatto di scattato dell'automatico è opportunamente remotizzato, sicuramente si poteva fare anche in altri modi diversi e forse migliori, ma è probabile che chi ha optato per questa soluzione abbia avuto le sue ragioni

io per esempio ho avuto un'esperienza disastrosa con i fusibili a percussore su un'applicazione MT, questo potrebbe portarmi (anche a costo fare la parte del fondamentalista) a preferire indiscriminatamente altre strade
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