Quadro elettrico rete+gruppo elettrogeno
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Considerando che la struttura è un albergo e ristorante, immaginate durante un pranzo, o ancora meglio una cena, dove le utenze inserite sono molteplici, il carico è oneroso, in mancanza della fornitura ENEL, entrerebbe in funzione il G.E. con uno spunto tale, che lo stesso il G.E. si troverebbe in difficoltà. "a da faticà"
“vivi il presente“
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Pierluigi2002
1.048 2 3 6 - Expert

- Messaggi: 1599
- Iscritto il: 23 gen 2008, 23:12
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Per quanto riguarda la corrente di spunto o di "rusch" - promossa dai carichi quando entra in azione il GE dopo il balck out della rete, questo è un aspetto reale, da valutare in sede di progetto. Poi, bisonga anche considerare il budget del committente, anche questo è un aspetto da considerare.
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Devo dire che a volte alcune discussioni fanno concorrenza alle migliori telenovelas con colpi di scena alquanto insospettabili.
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Vorrei segnalare un aspetto che di solito non viene evidenziato sufficientemente.
I gruppi in commercio sono solitamente turbodiesel, per cui non possono essere in genere caricati all' avviamento da piu' del 50% (a volte anche meno) della potenza attiva nominale. (Altrimenti all'avviamento si "siedono")
Si rende necessario quindi se si vuole sfruttare la potenza piena del gruppo fare un avviamento a gradini.
Un saluto
I gruppi in commercio sono solitamente turbodiesel, per cui non possono essere in genere caricati all' avviamento da piu' del 50% (a volte anche meno) della potenza attiva nominale. (Altrimenti all'avviamento si "siedono")
Si rende necessario quindi se si vuole sfruttare la potenza piena del gruppo fare un avviamento a gradini.
Un saluto
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Di solito è ragionevole associare al GE il carico quando quest'ultimo è a regime di rotazione ideale e con la frequenza della tensione nei valori prefissati a 50Hz, per questo motivo i quadri di scambio auttuali sono in grado si valutare tutte le prescrizioni ed azionare il GE quando è a regime. Per le indicazioni della macchina bisogna farsi carico delle specifiche del costruttore, è pensare anche ad un GE sovradimensionato con criterio onde evitare di farlo lavorare a regime vicino al 100% della potenza nominale. Per il quadro di scambio, ci sono delle aziende specializzate che li realizzano su specifiche del cliente. Fare partire un GE diesel con il carico elettrico associato alla macchina in avviamento è una prassi che appartiene al passato o alla cattiva progettazione.
Semmai, il committente deve capire se gli serve una macchina GE in grado di sopprire alla mancanza della rete per un tempo limitato, oppure una siutuazione ben diversa in termini di tempo.
Semmai, il committente deve capire se gli serve una macchina GE in grado di sopprire alla mancanza della rete per un tempo limitato, oppure una siutuazione ben diversa in termini di tempo.
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