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cavi troppo caldi

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[61] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto Utenteelettro » 9 mag 2013, 13:39

Per fare questo dovrebbe avere un analizzatore rete professioanale e/o una pinza analizzatore, e verificare se , le armoniche - quelle di ordine dispari multiplo della fondamentale "omopolari" - intese come valore medio effettivo, superino il valore del 15%....
Gli inverter le producono...in realtà dovrebbero essere sempre limitate entro i valori di norma, ma l'esperinza insegna che, spesso - nella realtà impiantisctica -non è così.
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[62] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto UtenteStefanoSunda » 9 mag 2013, 13:48

Ho fatto la prova con la pinza amperometrica ed i valori in corrente effettivamente sono un po piu alti di quanto potevo pensare ( 4,5-4,9A dipende poi dal salvamotore in questione)

Sicuramente ti riferisci alla corrente di progetto di 3,53 A, però nel progetto non parla del rendimento della pompa. Per me l’assorbimento della pompa è normale, di solito il rendimento delle pompe si aggira su 0,65 a 0,75. Sicuramente potrai saperlo leggendo la targhetta della pompa.
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[63] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto Utenteciusbas » 9 mag 2013, 13:57

le pompe sono pompe centrifughe;
l'altra cosa che non ho detto è che le pompe sono strozzate da una valvola per regolarne la portata; ma se la valvola la apro al massimo e la pompa assorbe il suo massimo la termica si raffredda! #-o
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[64] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto UtenteStefanoSunda » 9 mag 2013, 14:22

le pompe sono pompe centrifughe;
Si, però la In nominale non è 3,53 A. Devi considerare il rendimento del motore.
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[65] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto Utenteelettro » 9 mag 2013, 14:28

Quoto, probabile che in fase di progetto, non sia stata considerata la corrente assorbita in relazione al rendimento, ricordiamo che, la potenza esperessa in questo caso, deve essere riferita al lavoro inteso come unità di misura in W all'albero motore, e non come potenza elettrica assorbita dalla rete.
Come nel caso dell'elettrodomestico tipo aspirapolvere, la potenza dichiarata è sempre riferita all'albero motore e non è la nominale assorbita.
Se il rendimento è nell'ordine del fatto di 0,65, la Ib sarà maggiore di 3,5A...poi ricordiamo che, i salvamotori hanno la loro resistenza intrinseca, che con la corrente produce W in termini di calore dissipato..
Ma una misura con pinza Amperometrica a TRMS....??? cos^ per talgiare la testa al toro...
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[66] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto Utenteciusbas » 9 mag 2013, 14:38

elettro ha scritto:Ma una misura con pinza Amperometrica a TRMS....??? cos^ per talgiare la testa al toro...



la misura con la pinza è stata fatta e oscilla da termica a termica tra 4,5 e 5,3 A...
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[67] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto Utenteattilio » 9 mag 2013, 15:43

La discussione si sta facendo lunga, quindi potrei essermi perso qualcosa per strada.
Se tale prova fosse già stata fatta come non detto, stavo guardando la foto del cablaggio salvamotori/contattori, hai misurato la resistenza ohmica tra gli ingressi L1,L2,L3 del salvamotore e le uscite T1,T2,T3 del contattore sottoposto?
La misura la farei scollegando i dispositivi dai 6 terminali di potenza e mantenendo il contattore eccitato in maniera elettrica (non manualmente pigiando i contatti).

Mi sembra che i dispositivi siano montati in blocco con connessioni rapide, anche se tutto sembra ben fatto.
Avere 35°C sui cavi e oltre 60° sulle termiche mi fa pensare a resistenze localizzate.
Ognuno sta solo sul cuor della terra
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[68] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto Utenteelettro » 9 mag 2013, 16:12

Bene...ci siamo...allora il problema risiede nella resistenza intrinseca dei contatti dei salvamotore...sarebbe il caso di valutare le caratteristiche del data sheet dell'articolo, per vedere quale resistenza in millohom esercita ogni contatto del modulo, poi si calcola con al corrente letta dalla pinza la poteza dissipata, e si capisce se è possibile che il modulo scaldi anche il cavo...se i contatti del salvamotore sono ad esempio, per una corrente Ib di 6A e io li utiulizzo con 5,5A , sono nel range massimo di temperatura dissipata secondo il progetto, semmai, si poteva adottare un salvamotore di taglia superiore, settato pr quella corrente, ma costano di +.
E' chiaro che, la talgia maggiore, adotta una resistenza intrinseca ninore.parliamo di milliohm.
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[69] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto UtenteGiovepluvio » 9 mag 2013, 17:03

ciusbas ha scritto: ma se la valvola la apro al massimo e la pompa assorbe il suo massimo la termica si raffredda! #-o


Insisto, fai una misura delle armoniche...
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[70] Re: cavi troppo caldi

Messaggioda Foto Utenteelettro » 9 mag 2013, 17:33

Posta i dati dei salvamotori.....che poi verifico di data sheet del costruttore...
Qui parliamo di 5A....se questo fosse la prassi ....gli impianti andrebbero tutti a fuoco...
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