Salve a tutti,
un mio amico vorrebbe montare sulla sua auto dei diodi led e vorrebbe sapere quale resistenza sia meglio usare.
i diodi sono questi:
http://www1.futureelectronics.com/doc/E ... 1-4WYA.pdf
e ne ha comprati 12 da collegare direttamente alla batteria azionabili attraverso un pulsante.
la sue domande erano:
1)la corrente massima che possono sopportare i led sono 30mA giusto?
2)che resistenza devo usare per limitare la corrente dalla 12 volt dell'auto?
3)meglio mettere una resistenza per ogni led oppure una all'inizio del parallelo dei led che limiti la corrente generalmente a tutti?
Luci a led auto
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Mike
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30mA sono la massima corrente assoluta sopportabile. Che, quindi, non è quella da considerare per i calcoli.
Quella nominale è dichiarata 20mA.
Quanto alla resistenza in serie, dipende da come vuoi collegare i LED.
Usualmente si consiglia di usare una resistenza per ogni LED onde evitare problemi di non uniformità dei componenti in un collegamento parallelo (che certo si può fare, ma richiede componenti ben uguali e mantenuti alla stessa temperatura).
Dato che la tensione di conduzione è dichiarata variabile tra 3 e 3.6V e che la tensione di batteria su un auto può oscillare tra 11.5 e 14.5V, nelle condizioni peggiori dovresti far cadere 14.5-3=11.5V sulla resistenza, che con 20mA sarebbe da 575ohm (arrotondabile a 560).
Nelle condizioni opposte la corrente diventerebbe 15mA e probabilmente la differenza di luminosità percepibile sarebbe minima.
Però, per mantenere una luminosità costante in tutte le condizioni, piuttosto che una resistenza in serie userei un generatore di corrente costante, realizzato ad esempio con LM317L o con un paio di transistor.
Si potrebbero mettere anche i LED in serie a coppie, risparmiando elementi in serie.
3 in serie con riserve.
Quella nominale è dichiarata 20mA.
Quanto alla resistenza in serie, dipende da come vuoi collegare i LED.
Usualmente si consiglia di usare una resistenza per ogni LED onde evitare problemi di non uniformità dei componenti in un collegamento parallelo (che certo si può fare, ma richiede componenti ben uguali e mantenuti alla stessa temperatura).
Dato che la tensione di conduzione è dichiarata variabile tra 3 e 3.6V e che la tensione di batteria su un auto può oscillare tra 11.5 e 14.5V, nelle condizioni peggiori dovresti far cadere 14.5-3=11.5V sulla resistenza, che con 20mA sarebbe da 575ohm (arrotondabile a 560).
Nelle condizioni opposte la corrente diventerebbe 15mA e probabilmente la differenza di luminosità percepibile sarebbe minima.
Però, per mantenere una luminosità costante in tutte le condizioni, piuttosto che una resistenza in serie userei un generatore di corrente costante, realizzato ad esempio con LM317L o con un paio di transistor.
Si potrebbero mettere anche i LED in serie a coppie, risparmiando elementi in serie.
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Brianz
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Salve,
mustknow, e benvenuto su questo Forum.
Se vuoi sapere tutto (o quasi) sui led, dai un'occhiata a questo articolo, che è un indice dei principali articoli sul Forum che trattano l'argomento.
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