Da quello che ho capito funziona in questo modo
Il motore gira
Il motore si blocca
Si ha un sovvrassorbimento
Interviene un dispositivo di sicurezza
Il motore si spegne
Volendo replicare qualcosa del genere.... Mi ritrovo in tale situazione
Ho un motore universale da 2400w, questo ha un utensile rotante che può bloccarsi e se succede vorrei che si spegnesse subito
L'idea è di mettere tra motore ed interruttore un interruttore magnetotermico tipo klixon da 10 A, che più o meno è l'assorbimento nominale a 240v, secondo la logica il motore incontrando un ostacolo stalla è va in sovvrassorbimento di conseguenza il klixon dovrebbe staccare all'istante perché è sulla soglia di farlo in condizioni normali, figuriamoci se va in stallo...
Giusto?
Ora il dubbio è il soft start....
Infatti questo motore ha il suo soft start , la mia paura è che il motore una volta stallato faccia intervenire il softstart e riparta da bloccato, e li il klixon staccherebbe per sovraccarico.
Cosa né pensate al riguardo come posso risolvere questo problema?
Naturalmente farò delle prove, però vorrei avere dei pareri da voi che magari avete già avuto a che fare con qualcosa del genere.... Spero per lo meno
Grazie a tutti
Kickback stop
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Mike
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Ok questo è più o meno come funziona la frizione di sicurezza elettronica di molte smerigliatrici angolari, ma volendo rendere il tutto più semplice, magari anche a riarmo manuale, del tipo
Accendi,lavora, va in protezione, spegni, ripristini e riparti?
È possibile avere problemi col soft start (mi pare che sia fino a 3000w di potenza)?
Accendi,lavora, va in protezione, spegni, ripristini e riparti?
È possibile avere problemi col soft start (mi pare che sia fino a 3000w di potenza)?
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Facile a dirlo le schede sono affogate nella resina e c'è tutto incorporato
Soft start
Anti riavvio
Coppia costante
Protezione sovraccarico
Frizione di sicurezza
Quindi non è così semplice anche avendo il circuito in bella vista
A me interessano proprio le ultime due
Ho trovato un magnetotermico da 10A a riarmo manuale a dimensione di klixon, credo sia un salvamotore, come dati di targa ho 9,6A di assorbimento nominale.
Stavo pensando di metterlo dentro lo strumento, dove non disturba e in posizione tale da poterlo riarmare agevolmente.
Lo strumento in questione ha già l'interruttore a uomo presente
Soft start
Anti riavvio
Coppia costante
Protezione sovraccarico
Frizione di sicurezza
Quindi non è così semplice anche avendo il circuito in bella vista
A me interessano proprio le ultime due
Ho trovato un magnetotermico da 10A a riarmo manuale a dimensione di klixon, credo sia un salvamotore, come dati di targa ho 9,6A di assorbimento nominale.
Stavo pensando di metterlo dentro lo strumento, dove non disturba e in posizione tale da poterlo riarmare agevolmente.
Lo strumento in questione ha già l'interruttore a uomo presente
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Ho ordinato un magnetotermico a riarmo a bottone da 10A simile come dimensioni ad un salvamotore klixon, ora misuro lo spunto effettivo col multimetro sperando di non fare esplodere il fusibile, nel caso dovro ordinare pure questo
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