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Sgancio emerg. autorimessa

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[1] Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 14 ott 2024, 16:17

Salve ho un'autorimessa soggetta ai VV.F. e con i box alimentati dai contatori privati.
Attualmente lo sgancio, come spesso mi capita di vedere, è fatto con un pulsante e tante bobine a lancio messe in parallelo tra loro, tutto funziona me non è a norma.
Mi chiedo è possibile sostituire il pulsante con un sezionatore che alimenta dei contattori da mettere sotto ogni partenza privata come indicato sullo schematico, la norma lo accetta ?
Grazie in anticipo.
Saluti

SCHEMA SGANCIO AUTORIMESSA -  Tipico-Model.png
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[2] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto Utenteferri » 14 ott 2024, 16:36

No. il problema non è il pulsante, ma i contattori (organi non idonei al sezionamento). Mi porrei il problema in nuovi impianti e/o modiche di impianti esistenti..
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[3] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 14 ott 2024, 16:53

Quindi con il sistema a lancio non posso fare che un solo sgancio, non essendo ammesso il parallelo ?
Sono obbligato ad usare il minima tensione con tutti i problemi del caso ?
:roll: :roll:
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[4] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto Utentegabrisav » 14 ott 2024, 17:51

So che ci sono delle centraline per gestire tante bobine di sgancio in parallelo, ma io non ne ho mai usate, se non sbaglio ne sa qualcosa Foto UtenteGoofy dato che ne aveva parlato in un altro argomento
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[5] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteMike » 14 ott 2024, 18:16

Duracell ha scritto:Quindi con il sistema a lancio non posso fare che un solo sgancio, non essendo ammesso il parallelo ?
Sono obbligato ad usare il minima tensione con tutti i problemi del caso ?
:roll: :roll:


Ci sono delle bobine prodotte dalla Schneider Electric e dalla BTicino, ma probabilmente anche altri produttori di interruttori, dove la bobina è di minima ma non si aziona per mancanza di tensione, solo con l'azionamento dell'apposito pulsante.
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[6] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 14 ott 2024, 18:33

gabrisav ha scritto:So che ci sono delle centraline per gestire tante bobine di sgancio in parallelo, ma io non ne ho mai usate, se non sbaglio ne sa qualcosa Foto UtenteGoofy dato che ne aveva parlato in un altro argomento


So che c'è il sistema Puntozero ma quando hai tanti locali contatori con ognuno tanti contatori, diventa impegnativo.
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[7] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 14 ott 2024, 18:34

Mike ha scritto:
Duracell ha scritto:Quindi con il sistema a lancio non posso fare che un solo sgancio, non essendo ammesso il parallelo ?
Sono obbligato ad usare il minima tensione con tutti i problemi del caso ?
:roll: :roll:


Ci sono delle bobine prodotte dalla Schneider Electric e dalla BTicino, ma probabilmente anche altri produttori di interruttori, dove la bobina è di minima ma non si aziona per mancanza di tensione, solo con l'azionamento dell'apposito pulsante.


Mike sai darmi un modello che non trovo nulla in internet
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[8] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteMike » 14 ott 2024, 19:07

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[9] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto UtenteDuracell » 14 ott 2024, 19:24

Grazie
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[10] Re: Sgancio emerg. autorimessa

Messaggioda Foto Utenteboobie80 » 15 ott 2024, 9:02

ferri ha scritto:No. il problema non è il pulsante, ma i contattori (organi non idonei al sezionamento). Mi porrei il problema in nuovi impianti e/o modiche di impianti esistenti..


Mi sembra di ricordare che questa soluzione sia ammessa dalla Norma, è proposto anche dalla Guida di Tuttonormel.... l'unica cosa magari prevederei contattori alimentati a 24 V per sicurezza.
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