Ora schiarisco qualche foto
Le realizzazioni DIY degli utenti EY (io amo il DIY!)
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richiurci ha scritto:La mia FIAT 500 L l'ho comprata nel 1996. Ero giovane e con pochi soldi, e venivo comunque da anni giovanili dove sulla moto da cross ci si metteva mano allegramente (alleggerimenti discutibili di pistoni e campane frizione, abbassamenti testate ecc)
Io nel 1997-1998 avevo un amico che girava con una 500 L. Un pomeriggio d'estate è passato a prendermi dicendo: oh, voglio montarci una bella autoradio, mo' mi dai una mano, vero?
Risultato: abbiamo trovato un'autoradio con un amplificatore esterno tutto di seconda mano (mi pare si chiamasse Carrozzeria o qualcosa di simile), abbiamo montato nelle portiere due altoparlanti enormi. Talmente grandi che... non ci stavano! Abbiamo quindi ritagliato e montato degli spessori di compensato, dipingendoli dello stesso colore della carrozzeria (Giallo pompeiano o qualcosa di simile), con il carrozziere di fiducia del mio amico che ci guardava scuotendo la testa "i giovani d'oggi..."
L'autoradio stava larga nel cassettino portaoggetti, quindi abbiamo preso una tavoletta di legno (anche un bel legno), praticamente regalata da un falegname che ci ha fatto pagare un duemila lire per qualche colpo di pialla. Ci abbiamo tagliato un buco da infilarci l'autoradio e poi l'abbiamo fissata sul portaoggetti.
Ricordo ancora che la sera siamo andati a provarla passando davanti a diverse discoteche piene di gggiovani: si sentiva la musica ben prima che arrivasse la macchina (il che è tutto dire), ovviamente con la cappottina aperta ed il volume sparato al massimo. Era un periodo che andavano forte i Dream Theater
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DarwinNE
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qui mi gioco la poca credibilità
Ok confesso, risparmio energetico e auto elettrica sono solo per darmi, come le peggiori aziende energivore e inquinanti, una spolverata verde all' immagine
.
perché in realtà, anche se raramente e senza strafare, io sono pure uno scarso endurista. Enduro competizione, quello che da giovane chiamavamo regolarità.
Si va in giro per boschi, con qualsiasi tempo; sassi, polvere, fango, caldo o gelo, strapiombi rocciosi o dolci declivi... vabbe' insomma rompiamo le palle a viandanti (inesistenti o quasi nei postacci che frequento) e animali selvatici.
Le cadute ripetute
e l'ambiente ostile rendono quasi indispensabile darsi ai piccoli lavori di manutenzione/riparazione.
Se poi uno vuole arricchire il 3d sul DIY... si inventa qualcosa OLTRE...
Ok... se si rompe lo statore che ci vuole a comprarlo nuovo, ovviamente non originale per risparmiare, e montarlo ricavandosi riferimenti mancanti e facendo la fasatura con la pistola stroboscopica?
Per non romperla nelle cadute, portatarga elastico ricavato da vecchio copertone:
I paramani sono carini ma un po' deboli, allora li si rinforza con una barra di alluminio:
Anche gli steli forcella tendono a far trafilare olio se ci finisce sopra del fango. Vendono dei "salvaforche", ma vuoi mettere farseli con il tessuto per aquiloni?
E infine un accessorio utile, fatto meglio e con meno spesa di quelli in commercio.
Nelle infinite cadute la marmitta ingombrante del 2T si schiaccia, quindi è opportuno ripararla col carbonio.
E che ci vuole?
Basta prendere la forma con il gesso....sembrava di essere a Pompei:
estrazione stampi, che vanno levigati e trattati con distaccante:
dopo la laminazione si dovranno ripulire e rifilare i pezzi
gli attacchi non si fissano coi rivetti (soggetti a rottura) ma dal retro:
ed alla fine ecco il riparo del silenziatore:
della pancia
e della parte anteriore, con spoiler (copyright richi) per riparare il cilindro dal fango
Ovviamente, anche i percorsi sono tutti DIY, trovati spulciando coi nuovi mezzi tecnologici (siti internet e navigatore GPS) e tante ore al PC le vecchie mappe militari ...ma questa è un'altra storia.
Vi arrendete?

Ok confesso, risparmio energetico e auto elettrica sono solo per darmi, come le peggiori aziende energivore e inquinanti, una spolverata verde all' immagine
.perché in realtà, anche se raramente e senza strafare, io sono pure uno scarso endurista. Enduro competizione, quello che da giovane chiamavamo regolarità.
Si va in giro per boschi, con qualsiasi tempo; sassi, polvere, fango, caldo o gelo, strapiombi rocciosi o dolci declivi... vabbe' insomma rompiamo le palle a viandanti (inesistenti o quasi nei postacci che frequento) e animali selvatici.
Le cadute ripetute
Se poi uno vuole arricchire il 3d sul DIY... si inventa qualcosa OLTRE...
Ok... se si rompe lo statore che ci vuole a comprarlo nuovo, ovviamente non originale per risparmiare, e montarlo ricavandosi riferimenti mancanti e facendo la fasatura con la pistola stroboscopica?
Per non romperla nelle cadute, portatarga elastico ricavato da vecchio copertone:
I paramani sono carini ma un po' deboli, allora li si rinforza con una barra di alluminio:
Anche gli steli forcella tendono a far trafilare olio se ci finisce sopra del fango. Vendono dei "salvaforche", ma vuoi mettere farseli con il tessuto per aquiloni?
E infine un accessorio utile, fatto meglio e con meno spesa di quelli in commercio.
Nelle infinite cadute la marmitta ingombrante del 2T si schiaccia, quindi è opportuno ripararla col carbonio.
E che ci vuole?
Basta prendere la forma con il gesso....sembrava di essere a Pompei:
estrazione stampi, che vanno levigati e trattati con distaccante:
dopo la laminazione si dovranno ripulire e rifilare i pezzi
gli attacchi non si fissano coi rivetti (soggetti a rottura) ma dal retro:
ed alla fine ecco il riparo del silenziatore:
della pancia
e della parte anteriore, con spoiler (copyright richi) per riparare il cilindro dal fango
Ovviamente, anche i percorsi sono tutti DIY, trovati spulciando coi nuovi mezzi tecnologici (siti internet e navigatore GPS) e tante ore al PC le vecchie mappe militari ...ma questa è un'altra storia.
Vi arrendete?
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L'ultimo mio DIY: ho riparato la vaschetta del bagno che perdeva. Ho speso 1,85 euro ed ho risparmiato l'intervento dell'idraulico. 
"La follia sta nel fare sempre la stessa cosa aspettandosi risultati diversi".
"Parla soltanto quando sei sicuro che quello che dirai è più bello del silenzio".
Rispondere è cortesia, ma lasciare l'ultima parola ai cretini è arte.
"Parla soltanto quando sei sicuro che quello che dirai è più bello del silenzio".
Rispondere è cortesia, ma lasciare l'ultima parola ai cretini è arte.
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TardoFreak
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ehi, ehi, allora anch'io, appena preso la guarnizione della vaschetta, ehTardoFreak ha scritto:(...) ho riparato la vaschetta del bagno (...)
Saluti
W - U.H.F.
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WALTERmwp
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mah... diciamo che è un po' poco per meritarsi la medagli DIYer...
Se la guarnizione è realizzata in proprio, es tagliando un foglio di gomma di recupero, è già qualcosa di più meritevole!
Se la guarnizione è realizzata in proprio, es tagliando un foglio di gomma di recupero, è già qualcosa di più meritevole!
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Quello che non vi ho ancora raccontato è che anch'io sto lavorando ad un'auto elettrica.
Oggi ho installato il trasformatore.
L'ho anche ribassata per fare il tamarro.
Boiler
Oggi ho installato il trasformatore.
L'ho anche ribassata per fare il tamarro.
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