Che può essere più sicura (almeno in teoria) ma che risulterebbe scomoda
E' un po' come per i finestrini dell'auto, ci sono auto che hanno apertura e chiusura comandati da un solo impulso ed altre nelle quali si deve tenere premuto il pulsante
Nella mia Dedra avevo quello lato guida comandato da impulso e quello lato passeggero che necessitava di tenere premuto il pulsante (situazione di serie, auto fornita così dalla fabbrica), alla lunga diventa fastidioso dover star lì a tener premuto il pulsante (tant'è che avevo anche pensato di fare una modifica, ma poi l'auto ho dovuto eliminarla anche se in ottimo stato perché Euro 2 e mi toccava lasciarla parcheggiata durante la settimana)
K
Saracinesca con motore che non si ferma a metà
23 messaggi
• Pagina 3 di 3 • 1, 2, 3
0
voti
Devi controllare che i contatti del selettore tengano l'corrente del motore, in genere quei selettori solo solo per segnale e non per potenza.
P.S. se ho capito bene che vuoi eliminare i relè ovviamente, altrimenti come non detto
P.S. se ho capito bene che vuoi eliminare i relè ovviamente, altrimenti come non detto
0
voti
No, tranquillo, metto un relè di interfaccia.
23 messaggi
• Pagina 3 di 3 • 1, 2, 3
Torna a Costruzione, riparazione, riutilizzo
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 12 ospiti

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)


