Aspiratore vapori per Aerografo [Progetto]

[elektronik]

Io come cappa userei una vecchia cappa aspira vapore per cucina, queste cappe funzionano bene mentre le altre rischierebbero di soffiare invece di aspirare, e sono proprio quelle che aspirano molto che hanno una controreazione.

[MSilvano]

(es forse lo stanley da 6 litri, ma per aerografia ho visto che gli mancano un po di cosette come il filtro anti condensa, e poi non so se il regolatore di pressione e' sufficientemente preciso per uso con aerografo...)

Io ho qualcosa di simile.
Il filtro se vuoi lo puoi aggiungere.
La pressione scende quasi a zero.
Non credere che l'aeropenna sia poi così semplice da usare. Non è che se i tutorial dicono di usare 0,5 di pressione, la vernice che usi in quel momento, la diluizione, la temperatura, il marchese del barattolino in quei giorni, accettino quella pressione. io a volte devo spruzzare a 2 atm

[lodovico]

MSilvano grazie delle info

ok ho acquistato lo stanley da 6 litri,
e l'aerografo fengda bd-134
ora volevo capire che tipo di adattatore mi serve per collegare il tubo dell'aerografo al compressore...
meglio un attacco rapido che sia anche riduttore...
come deve essere fatto? quali misure devo cercare?
idem per il filtro condensa, non so se e' meglio prenderlo grande da attaccare al compressore o piccolo solo per l'aerografo...
suggerimenti?

grazie!

[MSilvano]

MSilvano grazie delle info

ok ho acquistato lo stanley da 6 litri,
e l'aerografo fengda bd-134
ora volevo capire che tipo di adattatore mi serve per collegare il tubo dell'aerografo al compressore...
meglio un attacco rapido che sia anche riduttore...
come deve essere fatto? quali misure devo cercare?
idem per il filtro condensa, non so se e' meglio prenderlo grande da attaccare al compressore o piccolo solo per l'aerografo...
suggerimenti?

grazie!

Esistono diversi tipi di raccordi. Per l'aerografo ti consiglio un tubo di gomma leggero, da 5 - 7 mm di diametro. E poi valuti . Io lato compressore ho un raccordo così (scusate la pubblicità)



L'attacco rapido l'ho trovato nell'ultimo aerografo acquistato e devo dire che è utile.

Il filtro assolutamente attaccato al compressore. devi poter maneggiare bene l'aeropenna. Io non l'ho mai avuto comunque e vivo bene lo stesso
Addirittura, adesso che ho montato un motore da frigo al posto del motore originale, sono sicuro che qualche gocciolina di olio ogni tanto ci scappi nel colore...

Importante: Procurati o autocostruisciti un supporto per aereografo.
Pena fare disastri ogni volta che non sai dove appoggiare l'aerografo

[lodovico]

capito, grazie per le info, MSilvano
il supporto magari me lo stampo con la stampante 3d...
a proposito, che tipo di colori si possono usare oltre quelli acrilici?
io ad esempio avrei da ritoccare la vernice (bianca) della mia auto in un punto, ho gia ordinato la boccetta di smalto con il codice colore esatto (W37 bianco polare)... chissa se posso usare l'aerografo per darlo invece del pennellino...

[MSilvano]

capito, grazie per le info, MSilvano
il supporto magari me lo stampo con la stampante 3d...

Bella idea! Non ci avevo mai pensato!

capito, grazie per le info, MSilvano
a proposito, che tipo di colori si possono usare oltre quelli acrilici?

E qui arrivano i dolori. Ti faccio un esempio.
Per il modellismo usiamo in maggioranza vernici acriliche a base di alcol come i Tamiya o a base vinilica come Vallejo e Lifecolor.
I tamiya non hanno problemi a essere spruzzati. 50% di alcol e 50% di colore e vai tranquillo.
I Vallejo esistono gli Air già diluiti e sei (sono) a posto.
I Lifecolor...sono delle brutte bestie. Per lo più ti attappano l'aeropenna già mentre li tiri fuori dall'armadio

Questo per dirti che non è semplice cercare di spruzzare la prima vernice che trovi.

Volendo essere più tecnici, l'aerografo ha delle guarnizioni che possono essere di gomma o di teflon e ci sono vernici che se le mangiano (specie quelle alla nitro, come i vecchi barattolini Humbrol).
Devi vedere che tipo di guarnizioni hai tu.