consiglio su motore per scooter

[marco64]

Riprendo il discorso sui motori, per cercare di aiutarti a comprendere appieno le problematiche, non solo elettriche, ma "meccaniche".

Non conosco il tipo di scooter sul quale vuoi eseguire la trasformazione, visto che parli genericamente di circa 2 CV di potenza a circa 8.000 r.p.m. del motore 2 tempi originale. Presumo dotato di variatore centrifugo.

Un motore elettrico in corrente continua di potenza paragonabile, tralasciando le problematiche "elettriche" (1.500 W a 12V vogliono dire una corrente assorbita MOLTO elevata, con cavi e interruttori MOLTO grossi) avrà la potenza indicata a circa 2.000-2.500 min-1.
Essendo la potenza (meccanica, che e' quella di targa del motre) il prodotto tra il momento torcente ed il numero di giri, avresti un momento torcente indicativamente da 3 a 4 volte superiore rispetto a quello erogato dal motore a scoppio. Purtroppo solo "indicativamente", in quanto il motore a scoppio ha una curva di coppia (momento torcente), quindi non lavora con momento torcente costante nell'arco dei giri di funzionamento, come fa invece un motore a corrente continua (non avendo dati precisi sul motore a scoppio e' difficile quindi fare delle valutazioni precise).

In sostanza, nell'ipotesi di conservare il variatore e la trasmissione originale, avresti col motore elettrico una velocità massima di circa 1/3 o 1/4 rispetto a quella del motore a scoppio (quindi da 10 a 15km/h???), ma con delle riprese veramente brucianti!
Non sono bravo nel dare spiegazioni, ma spero di essere riuscito a darti l'idea che cio' che serve al Tuo scooter per muoversi in realtà non e' una potenza (che espressa senza un numero di giri di riferimento, nel Tuo caso, serve a poco) ma un momento torcente che deve essere detreminato per poter effettuare la scelta del motore.
Se, ad esempio, ti accontentassi di una velocità ridotta della metà rispetto a quella dello scooter con motre a scoppio potresti tranquillamente ridurre in pari proporzione la potenza del motore (forse uno 0,55-0,75kW a 4.000 min-1 si puo' trovare in commercio) mantenendo quasi inalterate le caratteristiche di accelerazione.

Marco

[mario_maggi]

Marco64,

Non sono bravo nel dare spiegazioni

non sono assolutamente d'accordo.

Mantenendo il variatore, bisognera' scegliere un motore che abbia coppia costante fino a circa 8000 rpm per non penalizzare la velocita' massima.
Ciao
Mario