Chevrolet Bolt alias Opel Ampera-E

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383 km l'autonomia ciclo EPA !

http://www.gruppoacquistoauto.it/news/a ... -e-383-km/

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Prime impressioni di guida sulla Opel Ampera E

http://www.quattroruote.it/news/primo_c ... nomia.html

[LucaCassioli]

Autonomia reale dell'Ampera-E a confronto con l'autonomia europea:
Europea (NEDC):500 km
Reale (EPA): 383 km

http://insideevs.com/first-drive-opel-a ... ide+EVs%29

Il motivo della differenza è che il ciclo europeo (NEDC) premia la riproducibilità, quindi è molto schematico:

Il ciclo americano (EPA) è molto più complesso e variegato, quindi più realistico, ma anche molto più difficile da simulare al banco, tanto che serve un guidatore in carne e ossa:


Quindi il NEDC è utile solo per confronti relativi tra un'auto e l'altra, non per avere un'idea dell'autonomia effettiva.

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Prime vendite di Opel Ampera-E in Europa (Norvegia, ovviamente).
Prezzo d'attacco 33260 euro.

http://pushevs.com/2016/12/14/opel-ampe ... ed-norway/

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La Bolt è l'anti-Tesla?

http://insideevs.com/chevrolet-bolt-lon ... t-on-sexy/

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http://www.gruppoacquistoauto.it/news/p ... -germania/

Dopo la Norvegia, la Ampera-E sbarca in Germania al prezzo compreso tra 35000 e 40000 euro al netto degli incentivi tedeschi. Seguirà poi l'Olanda e la Svizzera.

Come prevedibile, sorgono dubbi sulla capacità produttiva che si tradurranno in lunghe file di attesa.

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La Opel Ampera-E è forse l'auto elettrica più interessante del mercato: molto funzionale, buona autonomia, prezzo abbordabile. Tuttavia non c'è reale chiarezza sulla sua disponibilità.
I pezzi disponibili sono concentrati nei paesi a maggior diffusione di auto elettriche come la Norvegia.
Le liste di attesa si allungano e ne vedremo poche dalle nostre parti.

http://it.ibtimes.com/le-lacrime-di-coc ... ta-1496727

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Un bell'articolo su l'auto elettrica più interessante del momento.
http://attivissimo.blogspot.it/2017/08/ ... 1#Commenti

[LucaCassioli]

750 km guida urbana. Non male.

http://www.dday.it/redazione/24186/opel ... una-carica

sì ma dài, 750 km con 60 kWh vuol dire 80 Wh/km, il consumo di una minicar.
...o di un'auto che va a 40 all'ora costanti, come la Tesla che ha fatto 1000km con un pieno.
60 kWh vuol dire 400 km reali, senza aria condizionata e riscaldamento, altrimenti 250-300.

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Un articolo completo sull'Ampera-e.

http://www.lifegate.it/persone/stile-di ... l-ampera-e