Mobilità elettrica: impatto ambientale

[6367]

Dobbiamo ripetere lo stesso errore solo perché è stato fatto in passato?

Con tutto il rispetto ma questa è una "logica" che non regge.

Ammesso ma non concesso, che ci sia un "errore" nella trazione a batteria per via del gran numero delle batterie che un giorno andranno smaltite, per ogni vettura elettrica prodotta ce ne sarà una in meno da smaltire a a combustibile che non è solo ferro ma anche liquidi e oli vari da smaltire.

Chiaro che si deve sviluppare o convertire l'industria del rifiuto.

[TardoFreak]

In tutta verità io non ho idea se sia un bene o un male usare la trazione elettrica, o qualsiasi altro tipo di trazione.
Ho solo evidenziato alcune perplessità sul bilancio energetico. Lo si fa con i pannelli solari, con i generatori eolici, lo si fa con tutto ed è quello che fa preferire una soluzione o un'altra.
Ma serve sapere TUTTO altrimenti, ripeto, di cosa stiamo parlando qui, in un forum tecnico?
A questo punto il buon senso ci imporrebbe di fermarsi, trovare informazioni e dati su gli accumulatori, calcolare quello che dobbiamo calcolare e poi confrontare.
Altrimenti ripeto e lo dico senza polemica alcuna (giuro sui figli), di cosa stiamo parlando?
Di quanto è figa l'auto elettrica, del fatto che non ha il tubo di scarico, che non fa fumo e che in città sarebbe il toccasana?
Il titolo parla chiaro "impatto ambientale"

[richiurci]

Basta leggere I primi post... le pm sono un grosso problema ambientale, e I diesel anche modernissimi secondo I medici CI STANNO UCCIDENDO. direi che parlare di riciclaggio batterie è meno urgente e.ripeto lo stanno già affrontando. Sicuramente le batterie dei cellulari da smaltire al momento sono molte di più... apriamo un 3d?

[richiurci]

Tardofreak non ho capito cosa ti manca, se hai una curiosità in particolare o vorresti una risposta breve e inoppugnabile, che per ora onestamente non ho.

Lo smaltimento batterie, dopo gli usi "di seconda mano" come negli accumuli, avverrà presso cobat come per tutte le baterie grosse e ricche di minerali preziosi. Credo che le batterie ambientalmente pericolose siano le piccole (bottone, stilo, cellulari) che finiscono ancora in larga parte nell'indifferenziato

[fpalone]

Qualche azienda esegue delle analisi di Life Cycle Assessment (LCA), evidenziando non sono gli effetti del combustibile bruciato, ma anche quelli di costruzione e riciclo.

[richiurci]

Grazie Fpaolone!

Mi sembra un documento "di parte" ma è un buon punto di partenza, bisognerebbe trovare (ammesso esistano già) documenti simili che mettano a confronto auto normeli de ibride/elettriche.

Vedo che vantano una riduzione di impatto rispetto ai modelli precedenti, ma ci sono anche "valori assoluti", da studiare...

[fpalone]

Grazie Fpaolone!
Mi sembra un documento "di parte" ma è un buon punto di partenza, bisognerebbe trovare (ammesso esistano già) documenti simili che mettano a confronto auto normeli de ibride/elettriche.

ce ne sono a decine, non tutti in accordo tra loro.
Questo e questo sono i primi che ho trovato in open access, ma ce ne sono molti altri ad accesso a pagamento.
Ovviamente molto dipende dal mix energetico usato per la produzione di elettricità; con i mix energetici dei paesi occidentali in genere c'è un vantaggio nell'usare un'auto elettrica rispetto ad un motore diesel, anche se l'ordine di grandezza delle emissioni di CO2 per km percorso rimane quello.

[6367]

Qualche azienda esegue delle analisi di Life Cycle Assessment (LCA),

Sono tantissime che lo fanno.
Tuttavia questo documento non arriva a conclusioni.
La cosa curiosa è che non mette in evidenza le rinnovabili ma solo l'idrico (in molti paesi la quota eolica sta diventando molto importante).

[richiurci]

Se è per questo....basano i loro calcoli su un consumo di 6l/100km, cioè ben 16,66 km/l.

Sarà, vorrei verificare quanto questo consumo sia ottenibile SU STRADA. Sono "verdista" forse, ma ad oggi di info su consumi allegramente "ritoccati" ne abbiamo avute parecchie.

Io ho una Opel Astra 1.7 TDCI, l'avevo scelta anche per i consumi dichiarati molto bassi (se ricordo bene 25 km/l in ciclo misto), ebbene nonostante io abbia una guida "attenta" i miei consumi, con uso prevalentemente autostradale, si attestano intorno ai 15-16 km/l.

Un po' di dubbi sul fatto che li faccia anche una A6 su ciclo misto li ho...diciamo che un documento da terzi sarebbe più credibile

[elektronik]

Per chi capisce il tedesco: https://www.youtube.com/watch?v=M_RW-B0jnVU Gia l'inquinamento e la distruzione di terre che prima erano dei paradisi ma a causa delle miniere di minerali con enorme consumo di acqua mettono in ginocchio le popolazioni che devono andare via, bisogna essere ciechi per non capire che anche se le citta saranno direttamente pulite indirettamente l'inquinamento in generale a livello mondiale sarà lo stesso se non di più, se poi vogliamo vederla a senso unico, pace. https://www.youtube.com/watch?v=b0kN81HW8t8