Scenario di sole auto elettriche o quasi...
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mario_maggi
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[12] Re: Scenario di sole auto elettriche o quasi...
JR1987,
Le batterie avranno una seconda vita per applicazioni stazionarie, poi a finec vita non verranno stoccate ma saranno riciclate.
perché mai? Abbiamo decine di centrali inutilizzate.
Fare nuove centrali con combustibili fossili sarebbe un suicidio.
Ciao
Mario
dove stoccheremo tutte le batterie esauste?
esiste un motodo di riciclo degli accumulatori?
Le batterie avranno una seconda vita per applicazioni stazionarie, poi a finec vita non verranno stoccate ma saranno riciclate.
per fare fronte al fabbisogno energetico di tutte queste vetture credo sarà da riorganizzarsi anche per aumentare il numero di centrali elettriche
perché mai? Abbiamo decine di centrali inutilizzate.
.. se ne facciamo ancora a combustibile fossile l'utilità dell'auto elettrica imho va a farsi friggere...
Fare nuove centrali con combustibili fossili sarebbe un suicidio.
Ciao
Mario
Mario Maggi
https://www.evlist.it per la mobilità elettrica e filiera relativa
https://www.axu.it , inverter speciali, convertitori DC/DC, soluzioni originali per la qualità dell'energia
Innovazioni: https://www.axu.it/mm4
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[13] Re: Scenario di sole auto elettriche o quasi...
JR1987 ha scritto:ma sopratutto per fare fronte al fabbisogno energetico di tutte queste vetture credo sarà da riorganizzarsi anche per aumentare il numero di centrali elettriche ...
Ecco una risposta che riporta i risultati dello studio di Terna.
In breve, se il 48% delle auto in Italia diventasse elettrica, il fabbisogno di energia elettrica aumenterebbe del 5,2%. Nulla di eccezionale.
Ovviamente andrebbe gestito, con la cosiddetta ricarica smart, inserita nella smart grid.
http://www.rinnovabili.it/mobilita/auto ... nergetici/
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[14] Re: Scenario di sole auto elettriche o quasi...
6367 ha scritto:JR1987 ha scritto:Ecco una risposta che riporta i risultati dello studio di Terna.
http://www.rinnovabili.it/mobilita/auto ... nergetici/
Qui lo studio originale
i numeri che escono dallo studio però non sono proprio quelli... in particolare il consumo di 16 TWh /anno per le macchine elettriche si riferisce allo scenario di maggiore sviluppo, nel quale circolano 6.5 milioni di auto elettriche in Italia, pari a circa 1/6 del totale attuale (37 milioni al 2015).
Il dato del 48% si riferisce alla quota di vetture elettriche sulle nuove immatricolazioni dell'anno 2030.
Se estendessimo linearmente i consumi, considerando il totale delle auto elettriche, il totale annuo sarebbe pari a circa 91 TWh/anno, pari a circa il 29 % del fabbisogno attuale.
Non è proprio poco, anche considerato che il consumo sarebbe concentrato nelle fasce serali e notturne.
Per avere un ordine di grandezza, per produrlo con le rinnovabili servirebbero circa 75 GW di fotovoltaico (più del picco di carico attuale ed oltre 3 volte l'attuale PV installato in Italia), per un consumo di suolo pari a circa 2300 km2, più o meno la provincia di Mantova.
A parte andrebbe affrontato il problema di "spostare" con gli accumuli la produzione del PV (diurna) per effettuare la ricarica (notturna) delle automobili.
I numeri sarebbero ancora più alti se considerassimo anche l'elettrificazione degli altri veicoli (merci e trasporto pubblico).

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