FIAT Seicento Elettra - "Eli"

[richiurci]

La mia Eli comincia a risentire dei dossi rallenta traffico, degli anni e.. del livello qualitativo delle utilitarie FIAT anni 90

Dopo gli ammortizzatori ha ceduto una cerniera di portiera, forse a causa di un urto sullo sportello...

Avendo già avuto un mese di stop per la cella stavolta ho agito in fretta... e in perfetto stile lodovico solo dopo aver smontato mezzo sportello ho capito che bastava svitare i perni delle cerniere ed estrarre la portiera... ecco Eli in versione Buggy

E solo dopo aver allentato la cerniera ho capito che fatica avrei fatto per riallinearla...per fortuna non avevo smollato anche quella sana.

In compenso ho evitato la fattura del carrozziere e fermato l'auto solo per 24 ore

[richiurci]

Provo a sfatare parzialmente la "fake new" che i veicoli elettrici in autostrada consumano "troppo" o "non convengono.

Da verificare, magari è una virtù del mio macinino ed è dovuto anche alla velocità limitata a 100km/h, ma questi sono i dati misurati in questi giorni:

consumo uso misto (prettamente urbano ma senza code): circa 180 Wh/km (grazie al caldo)

viaggio prevalentemente autostradale circa a Vmax (circa 90 km/h): 162 Wh/km!

E' evidente che i minori attriti e la frenata rigenerativa non bastano, nel ciclo urbano, a compensare le continue accelerazioni e decelerazioni (e vi assicuro che quasi non tocco i freni )

[richiurci]

Ecco i consumi fino a dicembre incluso:

Il 2017 così staccato dagli altri, e il fatto di aver usato l'auto per più di 4 anni mi ha spinto a generare un altro grafico, quello dei consumi medi annuali:

Mi sembra significativo e provo a fare qualche ipotesi per spiegare la progressiva riduzione dei consumi..

1) è un effetto del "riscaldamento locale", negli ultimi anni a Milano sono sempre più frequenti inverni relativamente caldi, con poca nebbia, più sole diurno. Il grafico andrebbe correlato con i dati storici dei gradi-giorno della zona.

2) la pratica aumenta l'efficienza del pilota nell'uso del mezzo, in particolare della frenata rigenerativa

3) il 2017 presenta una riduzione marcata, ma potrebbe essere dovuta ad un uso maggiore dell'auto da parte mia, con una guida più attenta rispetto ai figli

[richiurci]

Dopo un gennaio relativamente caldo Burian si è fatto sentire: i consumi di febbraio sono stati più alti di quelli di gennaio!

[richiurci]

Mai criticato chi controlla gli estratti conto... ma ti prego di non andare OT, almeno in questo 3d.

Controllo i consumi di tutte le mie auto, sono libero di essere un po' fissato o no?

In questo caso è ancora più facile (basta leggere un numero sul contakWh ogni mese), ed ha motivazioni più interessanti: verificare l'efficienza dell'auto rispetto alle termiche, e l'andamento (efficienza) della chimica e del resto con le variazioni di temperatura.

Se non ti interessa... ci sono tanti altri 3d

[richiurci]

che ne dite, procedo?

chi mi segue capisce o è troppo complicato?

[richiurci]

Aggiorno con i consumi degli ultimi 3 mesi!

Continua la tendenza al ribasso, e a questo punto sono quasi ansioso di scoprire quando finirà!

poiché non credo sia ipotizzabile un miglioramento dell'efficienza di celle o CB con gli anni (magari...) restano solo come ipotesi possibili un riscaldamento locale e un uso migliore del mezzo.

Effettivamente nell'ultimo anno è aumentato il mio uso rispetto a quello dei figli, e probabilmente sfrutto meglio la frenata rigenerativa

[richiurci]

Ultima misura estiva, da settembre i consumi torneranno a risalire...

Per ora 2017 e 2018 restano due anni con consumi sotto la media.

Forse inizio a percepire un leggero calo delle batterie: il mio BMS home-made a volte bippa in accelerazione, ma solo con ripresa da fermo.
Strano, perché a velocità maggiori non bippa nonostante la corrente indicata dall'econometro sia inferiore... probabilmente a bassi regimi aumentano i picchi di assorbimento veloci, non rilevati dallo strumento di bordo ad indice ma dal mio BMS si

[brabus]

Seguo con Interesse
Bravo Riccardo!

[richiurci]

Mi sto un po' annoiando non mi succede mai niente...quasi quasi mi tocca sperare che schiatti un'altra cella