L'auto elettrica continua a fare km

[console6]

...
La Fiat sviluppa l'auto elettrica negli USA, ove c'è più mercato, più incentivi, più know how per i veicoli elettrici. Quando in Europa ci sarà richiesta, non sarà un problema importare il know how da là..Tra l'altro la Chrysler fa parte delle otto case che promuovono il Combined Charging System, il nuovo sistema di ricarica integrato AC + DC.

Allora c'è una minima speranza!

[6367]

E nel piccolo Belgio installano 50 stazioni di ricarica da 20 kW.

http://www.abb.it/cawp/seitp202/3a857ae3db853039c1257a3d004e6a6b.aspx

[mario_maggi]

In Italia siamo ancora molto carenti per quanto riguarda tutto quanto sta intorno alla colonnina con relativo alimentatore. Sono convinto che servira' una nuova figura pubblica con poteri speciali (ma ben definiti nei limiti) che possa velocizzare l'integrazione delle varie incombenze e smussare gli ostacoli burocratici che certamente ostacoleranno la diffusione dei punti di ricarica.
Io dico che se si muove ABB nelle colonnine significa che il mercato e' quasi pronto per decollare.
Ciao
Mario

[guzz]

un altro ente pubblico che succhierà soldi senza combinare un tubo?

meglio ricaricarsi l'auto a casa...

[6367]

Il "grosso" delle ricariche sarà effettuato a casa, di notte.

Tuttavia un certo numero di ricariche pubbliche è lo stesso necessario, comprese quelle "semipubbliche" (es al supermercato).

Un certo numero di colonnine pubbliche è già installato in Italia (Enel, A2A ed altri), in lenta e continua crescita.
Sono però scarse le ricariche "veloci" o "semiveloci" che invece si trovano all'estero.

[mario_maggi]

6367,

Sono però scarse le ricariche "veloci" o "semiveloci"

per una batteria scarica da 30 kWh in ricarica "veloce" in un'ora serve una disponibilita' di piu' di 30 kW, considerati i rendimenti. 10 auto in un centro commerciale richiederebbero piu' di 300 kW, e se si scende a 20 minuti si richiede 1 MW, potenza che non sempre e' disponibile.

Credo che la nuova "figura pubblica" che ipotizzo debba aprire gli occhi a chi sta realizzando nuove strutture, suggerendo di prevedere una espansione della ricarica elettrica senza dover spaccare strutture appena realizzate.

Ciao
Mario

[TONYSTARK]

Vivendo a Roma, e girandoci dentro parecchio, devo dire che di colonnine per la ricarica ne ho viste parecchie tra enel e atac. Il problema è che in nessuna di esse cera il posto per ricaricare, occupato "abusivamente" da auto tradizionali.
Ci sono i parcheggi dedicati ai disabili, quelli rosa per le madri, le strisce blu a pagamento, ma i posti per la ricarica continuano ad essere parcheggi standard senza alcun tipo di vincolo e di conseguenza molto gettonati.
Direi che ciò disincentiva l'acquisto di auto elettriche, o almeno per me lo ha fatto. se avessi dei parcheggi con possibilità di carica dedicati, e saprei di trovarli liberi per le mie esigenze sarebbe un enorme vantaggio, per lo meno qui a Roma.

[6367]

Incentivi?

http://www.lettera43.it/motori/auto-novita/sviluppo-nel-dl-incentivi-per-l-auto-elettrica_4367558504.htm

[TONYSTARK]

Partiamo proprio col piede giusto

[6367]

Formula E, nasce il campionato delle elettriche
Dalla Fia il via libera: partenza nel 2014 con 10 team, i bolidi a batterie correranno nei centri cittadini

http://motori.corriere.it/motori/attualita/12_agosto_28/formula-e-campionato-elettrico_b7f7a8de-f0ea-11e1-a005-0150214880db.shtml