Chevrolet Bolt alias Opel Ampera-E

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Futuro incerto per l'Opel Ampera-E.

Le auto elettriche, oggi, non producono margini anzi rischiano di essere vendute in perdita in attesa che la tecnologia maturi e le batterie costino meno.

La Bolt/Ampera-E è stata venduta in 11700 esemplari negli Stati Uniti mentre in Europa in appena 1000 (tutte o quasi in Norvegia) con la fila di attesa lunghissima.

General Motors ha difficoltà a soddisfare la propria clientela ed è probabile che non sia più interessata a fornire Opel ora che è passata al concorrente Peugeot. Tanto più se in perdita.

http://www.yellowmotori.it/news/strano- ... za-futuro/

[LucaCassioli]

Futuro incerto per l'Opel Ampera-E.

Le auto elettriche, oggi, non producono margini[...]
con la fila di attesa lunghissima.

General Motors ha difficoltà a soddisfare la propria clientela
ed è probabile che non sia più interessata a fornire Opel ora che è passata al concorrente Peugeot.

Tanto più se in perdita.
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Tutto molto "chiaro": la domanda supera l'offerta e quindi è un affare in perdita???

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I margini sulle auto elettriche sono minimi se non negativi. Poi, ora che Opel non è più GM, quale sarà il transfert price? Quali saranno gli accordi tra GM e Peugeot?

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Come era prevedibile sospesi in Norvegia gli ordini per Ampera-e. GM e Peugeot non trovano in accordo sul prezzo. Arriveranno nel 2019 nuove elettriche di origine Peugeot. https://www.motor.no/artikler/opel-stop ... -ampera-e/

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Record di percorrenza: 750 km con una sola ricarica. Ovviamente guidando piano con le dovute accortezza. Peccato il futuro incerto in Europa. http://www.dday.it/redazione/24186/opel ... una-carica

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La gemella Bolt negli USA va molto bene, come era prevedibile.

https://www.forbes.com/sites/sebastianb ... e5283f3403

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La Ampera-E torna ad essere ordinabile in Germania ma a prezzi maggiori.
"Cerchiamo di ottenere quanti più veicoli possibili da GM ", ha detto il capo dell'Opel Michael Lohscheller, che lascia intendere che non è facile farseli mandare.

Appena arrivata la Ampera-E costava circa 40.000 euro (al lordo degli incentivi), un prezzo veramente interessante per un'auto da 60 kWh.
Ora sarà disponibile la versione Ultimate a più di 48.000 euro e solo più avanti la Plus a 43.000 euro.

https://www.electrive.net/2018/01/05/op ... ue-preise/

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La Opel Ampera-E verrà sostituita nel 2020 dalla Opel Corsa elettrica, completamente nuova su piattaforma PSA.

E da qui al 2020?

https://www.greenmotorsport.it/opel-add ... elettrica/