Idrogeno

[Poirot]

Non capisco il discorso dell'abbandono dei pannelli solari, però.
Il problema delle rinnovabili intermittenti è che ti costringono ad utilizzare le centrali a gas metano.
Se veramente si riuscisse a sostituire il metano con combustibile a zero emissioni, avremmo anche risolto il problema di dover realizzare un'enormità di accumulo non più necessario.

[guzz]

La rete del metano italiana è già in fase di conversione, le stazioni di pompaggio e regolazione di SNAM sono già in grado di lavorare (o sono comunque in fase di aggiornamento) con una certa percentuale di idrogeno.

La combustione di idrogeno mantiene però dei problemi, come l'emissione di ossidi di azoto, che sono nocivi a livello locale.
E se non erro contribuiscono alla presenza di particelle PM10 e PM2.5


Detto questo, non capisco il senso dell'articolo che fa passare per alternative la tecnologia dell'idrogeno e quella dei pannelli.
Una non esclude per forza l'altra, anzi, direi che sono abbastanza complementari: quando i pannelli non producono invece di usare il gas (come si fa ora) si userà l'idrogeno...

(risposto insieme a Poirot)

[Goofy]

Detto questo, non capisco il senso dell'articolo che fa passare per alternative la tecnologia dell'idrogeno e quella dei pannelli.

L'abituale qualità dell'informazione

[Etemenanki]

Ah, si chiama qualita' adesso ? ...

[lelerelele]

senza nemmeno le fuel cells...ennesima stupidata solo pubblicitaria

https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... e_v8_.html

inserisco un link relativo ad una tesi che mi sembra interessante,

Il rendimento di un motore termico è circa del 20% (benzina 18%, diesel 22%), mentre un motore
elettrochimico a fuel cells di tipo PEM (di cui si parlerà più avanti) ha un'efficienza elettrica tra il
45% e il 55%.
Riutilizzando il calore prodotto si raggiungono valori dell’80-90%.

Al paragrafo3, dove si puo estrarre idrogno sia attraverso l'uso di elettrodi semiconduttori, sia tramite l'uso di membrane di ceramica.

Dobbiamo solo sperare nella ricerca, se vogliamo cavarci dai guai, ma contrariamente a quanto vogliono farci credere, non abbiamo e non avremo niente gia fatto.

Intanto pare che le attuali elettriche non siano apprezzate dai clienti, (per fortuna non sono solo ), link

saluti.

[Poirot]

Ci potranno essere dubbi su come alimentarlo, ma sul fatto che il motore elettrico debba soppiantare quello endotermico, si auspica il prima possibile, pensavo non ci fossero dubbi.

[stefanopc]

Le turbogas andranno a miscela idrogeno & metano.
https://hydronews.it/turbine-a-idrogeno ... -svizzera/
Ciao

[lelerelele]

Ci potranno essere dubbi su come alimentarlo, ma sul fatto che il motore elettrico debba soppiantare quello endotermico, si auspica il prima possibile, pensavo non ci fossero dubbi.

Su questo siamo d'accordo.

[Goofy]

sul fatto che il motore elettrico debba soppiantare quello endotermico

Per conseguire quali obiettivi?

[Etemenanki]

Io, da "alternativamente pazzo", rimango dell'idea che un bel motore "combinato" (cioe' un'endotermico, magari a gas o addirittura policombustibile, che incorpori nella sua struttura anche un motore elettrico) rimanga la migliore soluzione possibile