Vorrei un'auto elettrica ITALIANA!

[6367]

http://www.veicolielettricinews.it/energica-sbarca-in-america-primo-punto-vendita-negli-usa-per-la-moto-elettrica-italiana/

Ecco qua un veicolo elettrico tutto italiano in vendita oltreoceano....

[6367]

E anche la Fiat, piano piano....

http://insideevs.com/iveco-presents-con ... le-vision/

[richiurci]

Si ma molto piano.... per ora è un concept...

E poi è ibrido... ed è un furgone...

Per tacitare il mio "grido di dolore" (vedasi titolo del 3d) siamo ancora lontani....

[jumpjack]

E anche la Fiat, piano piano....

http://insideevs.com/iveco-presents-con ... le-vision/

Che buffoni, è persino più brutto della Multipla. Si vede proprio che hanno intenzione di venderlo, sì...

[6367]

http://www.omniauto.it/magazine/28397/a ... marchionne

Articolo sui futuri sviluppi della auto ibride ed elettriche di FCA.

Interessante la considerazione sul possibile vantaggio di arrivare in ritardo.....

[selidori]

Interessante la considerazione sul possibile vantaggio di arrivare in ritardo.....

Tecnologicamente si, tuttavia ci saranno alcune esperienze che fanno già parte dello storico delle altre aziende che non verranno certo a dirle a te (a meno che comperi brevetti, persone, idee).

Altro svantaggio è il prestigio che hai perso.
In un settore dedicato all'utente finale e super-generalista, poter dire che si lavora al progetto da xx anni o addirittura si è gli inventori di quell'idea, fa molto appeal.

Infine arrivando per ultimi (salvo rarissimi casi) bisogna comprare tutto (brevetti, licenze, ecc) uniformandosi agli altri mentre quando si è primi si può proporre un proprio standard che -se ha successo- sono soldi in licenze senza fare più un tubazzo (a meno che FCA non si inventi la nuova presa 4FCA!).

[richiurci]

comunque...."ora" è il momento ma sono passati pochi mesi dalle ultime sue sparate.. faceva più bella figura a dire che la velocità di evoluzione del mercato gli ha fatto cambiare idea, o qualcosa del genere.

Ma aspetto sempre l'elettrica pura. E anche queste ibride per ora sono solo intenzioni...

[6367]

Da perecchio tempo Marchionne aveva spiegato di avere le ibride ricaricabili nella pipeline di Fiat/FCA ma che i tempi non erano maturi.

Siamo tutti capitani di industria e possiamo dissentire. Tuttavia non vedo perché queste debbano essere bollate come "sparate".

Circa le elettriche pure già produce la 500e le cui vendite sono tenute forzatamente al di sotto della domanda. Il mercato sarà popolato sia dalle pure, sia dalle ibride ricaricabili, ma tutte le provisioni danno la preponderanza numerica per le seconde.

Detto questo piacerebbe anche a me vedere la 500e in Europa (oltre alla sei importate), ma non mi danno ascolto....

[richiurci]

beh al momento per me sono sparate, nel senso che lui mi ha stufato con gli annunci....

N-mila modelli nuovi, plug-in ecc ecc, e ora anche 1000 nuove assunzioni. Vanno benissimo intendiamoci, ma lo spiegherei alle diverse migliaia lasciati a casa negli ultimi anni, e comunque per quanto mi risulta 1000 assunzioni per produrre il solito suv o jeep che dir si voglia... mica le ibride..

[azocchi]

Interessante la considerazione sul possibile vantaggio di arrivare in ritardo.....

Infine arrivando per ultimi (salvo rarissimi casi) bisogna comprare tutto (brevetti, licenze, ecc) uniformandosi agli altri mentre quando si è primi si può proporre un proprio standard che -se ha successo- sono soldi in licenze senza fare più un tubazzo (a meno che FCA non si inventi la nuova presa 4FCA!).

perché pensi che FCA si metta a fare i motori elettrici, o gli inverter, o le batterie??
Prenderà un produttore come Bosh, Lg, continental che ne ha pronti a scaffale gia brevettati e testati.