2035 obbligatorie auto elettriche ...... O no ???

[Etemenanki]

... per metterlo in moto serve una super batteria, le candelette e una pompa di iniezione che lavora a pressione folle ...

Be', dai, almeno non devi usare la mezza sigaretta o la carta arrotolata accesa e la cartuccia da fucile a salve come per mettere in moto il diesel del vecchio Field Marshall modello 3

[stefanopc]

Il trucco sta nel martello
Un mio zio aveva molti anni fa un trattore Otomelara monocilindrico testa calda.
Non facile da accendere e con anche il rischio di spaccare qualche osso.
Se proprio mi devo rovinare io preferisco i motori a combustione esterna.
https://m.youtube.com/watch?v=HEWLYklsOAk
https://m.youtube.com/watch?v=MO7lW-la7Bs
Ciao

[Etemenanki]

Sembrano simili ai motori stirling, almeno come principio

[lelerelele]

Saranno stati anche altri tempi ma pur avendo componenti degli impianti delle migliori marche sia GPL che metano mi hanno dato grossissimi grattacapi nella stagione invernale, con il metano poi,

Per questo ti posso dare info dirette, ho una skoda a metano di 7 anni, problemi zero, (ovvio la revisione bombole), ho sempre usato auto con impianto montato dopo, come dicevi una schifezza sotto tanti punti di vista, questa.... fantastica...., devi credermi che sembra di usare un diesel, 1400cc, turbo, che da 200N/m a 2000giri, una cosa impensabile per il metano, ci faccio 400Km e piu di media con un pieno, che ora mi costa 22€ prima dei rincari me la cavavo con 15€!

E non mi capacito che le auto a metano le hanno smesse sia Stellantis che Skoda! Chissa perché? Ah gia perché inquinano!

[guzz]

Chissa perché? Ah gia perché inquinano!

Oppure perché in Italia è pieno di gente convinta che le auto a metano facciano schifo e quindi nessuno le compra?

Un po' la stessa storia dell'auto elettrica/ibrida...

[Poirot]

E' un problema di costo del metano, non che quelle a metano facciano schifo rispetto alle altre che usano combustibili fossili.
L'esperienza del 2022 ha lasciato il segno.

[Goofy]

Penso che le auto a metano abbiano subito la batosta del prezzi del gas alle stelle, poi quando è parzialmente diminuito non si sono riprese, forse per la paura che da un momento all'altro possa ripetersi il fenomeno.

P.S. Ho scritto prima di leggere il messaggio di Poirot

[guzz]

Sicuramente c'è stato anche il problema del prezzo.

Però raramente ho sentito elogiare le auto a GPL/metano, anzi...

[Etemenanki]

Io ho una vecchia "ibridata" di terza mano, originariamente a benzina e con impianto GPL aggiunto, finora sta andando senza troppi problemi.

Cambiati gli iniettori l'anno scorso, ma l'auto e' del 2004 e l'impianto a GPL del 2010 circa, suppongo che ci stia dopo una quindicina di anni ... per il resto (incrociando tutte e 24 le dita ) funziona ancora.

Mi piacerebbe che qualcuno iniziasse a studiare seriamente un motore ibrido elettrico/gas integrati (che sarebbe piuttosto facile da produrre anche tecnologicamente, con l'attuale disponibilita' di motori a disco industriali), ma sembra che da quel lato non ci senta nessuno, dei produttori ...

[Kagliostro]

Per me sarebbe interessante una .... RAM (?)

Quelle, per adesso praticamente realizzate in numeri bassissimi (il che ne fa lievitare il costo) con motore elettrico, piccola batteria, possibilità di essere caricata alla spina e motore a combustione interna (che poi si potrebbe alimentare a GPL o metano e non solo a benzina) che funge solo da generatore per caricare la batteria

Questo, secondo me, è un veicolo che risolve veramente diversi aspetti della questione, provate ad analizzare una soluzione come questa e dite se non sarebbe ottimale (almeno oggi come oggi, poi in futuro le cose dovessero cambiare per quanto riguarda la produzione di energia elettrica e la disponibilità diffusa di punti di ricarica, pian piano si migra)

K