Autocarri elettrici

[Poirot]

Poirot,
molte merci partono da posti dove non c'è la ferrovia, e devono arrivare in posti dove non c'è la ferrovia. Dunque?
Il trasporto su gomma con autocarri elettrici con batterie piccole e trolley per l'alimentazione su autostrade potrebbe essere un'ottima soluzione su percorsi non lunghissimi.
Ciao
Mario

Dunque cosa? Ho detto forse che la ferrovia deve eliminare in toto il trasporto su gomma?
Che senso ha riempire le autostrade di bilici, se le stesse tratte hanno in parallelo una ferrovia?
Il trasporto su gomme deve rimanere dove non c'è alternativa, negli altri casi deve essere diminuito e può essere diminuito. Basta averne la "voglia".

[lelerelele]

Quindi, a meno che le batterie non diventino molto economiche e dall'impatto ambientale minimo, la possibilità delle strade elettrificate potrebbe essere una soluzione molto intelligente: "brevi" tratti elettrificati (non necessariamente l'intero percorso) lungo i quali ricaricare senza fermarsi.

Concordo su tutto

Concordo pure io

A volte ci prendiamo sulle conclusioni.

saluti.

[Goofy]

Il trasporto su gomme deve rimanere dove non c'è alternativa, negli altri casi deve essere diminuito e può essere diminuito. Basta averne la "voglia".

Sulla ferrovia hanno la precedenza gli auto...carrubi

https://www.today.it/cronaca/bari-alta- ... 320vfVCgf4

[fpalone]

Le aziende si preparano e lanciano i connettori e le stazioni di ricarica per i veicoli pesanti.
Si parla di potenza superiori a 3 MW per punto di ricarica!

https://insideevs.com/news/621173/cavot ... connector/

Già con pochi di questi caricatori una stazione di ricarica autostradale avrebbe bisogno di una connessione a tensione maggiore di 20 kV... si dovrà sviluppare tutto di conseguenza!

[lelerelele]

Si parla di potenza superiori a 3 MW per punto di ricarica!
.... si dovrà sviluppare tutto di conseguenza!

Non solo, bisognerà anche generare quella quantità di GW, piu di ora. necessaria.

saluti.

[Etemenanki]

... bisognerà anche generare quella quantità di GW,...

Sicuro ? ... da come ne parlano i verdi, sembra che la magica "energia rinnovabile" si generi da sola ...

[lelerelele]

... bisognerà anche generare quella quantità di GW,...

Sicuro ? ... da come ne parlano i verdi, sembra che la magica "energia rinnovabile" si generi da sola ...

No, ma dai, credevo fosse sufficente fare batterie e attaccarle alla spina la sera, senza problemi, ed avremmo risolto per sempre il dilemma inquinamento.

O.T. Gia, ultima notizia, negli ultimi 50 anni, è raddoppiata la popolazione mondiale!

Mah. a casa mia stiamo diminuendo invece. vabbè.

saluti.

[mario_maggi]

Avere a disposizione una potenza di 3 MW per punto di ricarica non comporta necessariamente il dover assorbire più di 3 MW dalla rete.
Esistono soluzioni con batterie e supercaps che permettono di dilazionare nel tempo l'assorbimento di potenza dalla rete, per scaricarla più velocemente verso il veicolo.
Per esempio: https://www.atmespa.it/prodotti/grid-storage/fast-charging-station-fcs/
Ne parlavo alcuni anni fa qui: https://www.electroyou.it/mario_maggi/wiki/compensatore-di-rete-che-ricarica-gli-e-bus
Ciao
Mario

[lelerelele]

Avere a disposizione una potenza di 3 MW per punto di ricarica non comporta necessariamente il dover assorbire più di 3 MW dalla rete.

Si. Perfettamente d'accordo, non era questo il punto a cui si riferiva la battuta.

saluti.

[Kagliostro]

https://auto.hwupgrade.it/news/trasport ... 12136.html

E poi si scoprì che le 36 e passa tonnellate di carico erano le batterie

Scusatemi ma allo stato attuale delle cose sono molto scettico

Ve la ricordate la presentazione ufficiale del Cybertruck ? Quello con i vetri ....... blindati

K