FIAT Panda elettrica MES-DEA

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Ciao a tutti!

Inizio questo 3d per parlarvi di un'auto poco conosciuta, la Panda elettrica prodotta anni fa in Svizzera dalla MES-DEA.

Non parlo della vecchia Panda, che pure era stata "elettrificata" dalla stessa FIAT, ma della nuova Panda prodotta negli anni 2000.

Si parla di un'auto "moderna", devo ancora indagare ma forse aveva componentistica simile alla mia Eli (motore trifase a 216V per esempio), ma soprattutto montava le rivoluzionarie (per allora...) batterie al SALE!

Il motivo del post è anche che ho avuto notizia di una possibile, molto ipotetica al momento, chance per acquistare a prezzo ragionevole alcune di queste auto, non ho ben capito se ancora con batterie originali (quindi probabilmente da cambiare) o già upgradate al litio.

Stay tuned!

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ecco qualche caratteristica:

tipo/posti: provvisorio Berlina 4 porte 4 posti e Van
Potenza nominale/massima: 15/30KW
Coppia massima: 130Nm
Pacco batterie: 190V 17 kWh
Velocità massima: 110Km/h
Autonomia 120Km circa
Accelerazione da fermo: 9 sec da 0 a 50km/h
Pendenza massima superabile: 25%
Autonomia 120 km ciclo urbano
Consumi 180-220 Wh/km
Caricabatteria: 7-10-16A (1.5-2,2-3 kW)

Queste batterie hanno buone prestazioni ma devono essere usate ad alte temperature (circa 300°C). Se si raffreddano solidificano senza rovinarsi, ma il tempo per riportarle allo stato fuso è di parecchie ore; l'auto va quindi alimentata da rete anche nel caso di soste brevi, altrimenti viene utilizzata la capacità delle batterie e si ottiene una autoscarica notevole

E' possibile anche provarla con il car sharing milanese e-vai, come fatto dal mitico selidori che ha scritto della prova sul suo blog:
https://problemidiricarica.wordpress.co ... nda-zebra/

Ecco la foto: