Buonasera, sono Pasquale, ho una Nissan Primera 2.0 TD anno 2000, da qualche mesetto si presenta il seguente problema: a volte capita che quando sono in autostrada a circa 2.000 giri e decelero, si accende la spia del motore e il pedale sembra non funzionare più, come se lo avessi totalmente rilasciato, anche se provo ad accelerare e decelerare non succede niente, dopo un paio di secondi riprende a funzionare, ma la spia rimane ancora accesa. a volte in città quando vado a cambiare marcia si accende la spia e si spegne il motore.. a volte a folle il motore presenta un minimo irregolare e se accelero fino a 2-3000 giri si accende la spia del motore, si spegne la macchina e se provo a rimettere in moto senza spegnere e riaccendere il quadro nn si avvia come se nn gli arrivasse nafta agli iniettori..se spengo e riaccendo il quadro si avvia regolarmente.Sono andato dal pompista il quale dopo aver fatto il check mi ha detto che gli segnala un'anomalia nel ritorno carburante e dopo aver pulito la valvola di ritorno posta sulla pompa mi ha raccomandato di controllare il tubo di ritorno...Ho controllato l'impossibile ed è tutto ok..
Aiutatemi please.......
Spia motore accesa, cali di potenza! Help ME!!
Moderatore:
Franco012
7 messaggi
• Pagina 1 di 1
0
voti
Caio, Ho la stessa tua macchina solo che è del '98. Anche a me si è presentato questo problema ed in pratica avevo il filtro carburante intasato. Lo sostituito e mi hanno pulito tutti i condotti che vanno dal filtro al serbatoio, serbatoio compreso...
-

oscillatore
10 3 - New entry

- Messaggi: 69
- Iscritto il: 25 gen 2006, 22:54
- Località: Na
0
voti
Ciao, a me hanno pulito il serbatoio....ma a quanto pare non è valso a nulla.. Inoltre ho notato che se verso nel serbatoio mezzo litro litro d'olio su mezzo pieno...la spia rimane spenta per circa 5-10 gg..
0
voti
Ciao... Allora dici che si tratta di gasolio non buono....
Hai risolto diversamente?
Hai risolto diversamente?
-

oscillatore
10 3 - New entry

- Messaggi: 69
- Iscritto il: 25 gen 2006, 22:54
- Località: Na
0
voti
Anche io ho la stessa problema della spia uguale a paolo.mi potete aiutre qualcuno?ho cambiato filtro del gasolio però non ha cambiato nulla.se qulacuno conosce il problema mi può scrivere un email:shurikdin89@yahoo.it. grazie
0
voti
Ma siete andati in officina per una diagnosi? Quello è il primo passo da fare piuttosto che procedere per tentativi...
http://millefori.altervista.org
Tool gratuito per chi sviluppa su millefori.
Tutti sanno che una cosa è impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa. (A. Einstein)
Se non c'e` un 555 non e` un buon progetto (IsidoroKZ)
Strumento per formule
Tool gratuito per chi sviluppa su millefori.
Tutti sanno che una cosa è impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa. (A. Einstein)
Se non c'e` un 555 non e` un buon progetto (IsidoroKZ)
Strumento per formule
-

posta10100
5.550 4 10 13 - Master EY

- Messaggi: 4832
- Iscritto il: 5 nov 2006, 0:09
0
voti
posta10100 ha scritto:Ma siete andati in officina per una diagnosi? Quello è il primo passo da fare piuttosto che procedere per tentativi...
Quoto.
7 messaggi
• Pagina 1 di 1
Torna a Autovetture, motori endotermici ed elettronica relativa
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 8 ospiti

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)


