Auto elettriche: sono un flop?

[MASSIMO-G]

Intanto noi nella pianura Padana abbiamo la possibilità di vantarci per il record di inquinamento dell'aria

E' un problema grosso che comunque anche il passaggio all'elettrico non risolverà. Non ricordo i numeri esatti ma durante il lockdown per il COVID, pur in mancanza di automezzi in circolazione. l'inquinamento non era diminuito tantissimo

Nella mia città (Piacenza) durante il lockdown del 2020, nessun automezzo in circolazione se non quelli di soccorso, l'inquinamento non era affatto diminuito , anzi era addirittura aumentato....eravamo informati in modo puntuale dal quotidiano locale (Libertà). Questo fatto aveva innescato un grande dibattito in città. Forse questo fatto era dovuto alla vicinanza delle tante autostrade (piacenza è la capitale della logistica) e alla presenza di tante industrie che hanno emissioni importanti (cementifici , centrali enel termoelettriche ect.)..la gente poi stava di più in casa tenendo accesi in riscaldamenti per un tempo più lungo

[Kagliostro]

Da qualche annetto ormai mi interrogo su una cosa

Qui a Treviso le centraline di rilevazione degli inquinanti nell' aria molte volte evidenziano che nel centro storico la situazione sfora ed I livelli sono alti

Ora vorrei sapere perché chi guarda a questi dati non tenga in nessuna considerazione il fatto che letteralmente a due passi dal centro storico abbiamo un aeroporto civile ed uno militare, negli anni l' attività dell' aeroporto civile è aumentata in modo esponenziale ed i 3 milioni di passeggeri annui sono stati già superati

Succede, ciliegina sulla torta, che se si alzano gli occhi al cielo si arrivino a contare anche 9 aerei che sorvolano la zona in contemporanea, anche se effettivamente di solito son circa la metà

Quello che lascia più perplessi è che un buon numero di voli, appena staccati da terra, invece di allontanarsi dal centro abitato lo sorvola a bassa quota per poi virare e raggiungere la propria rotta

Non ho notizie di sistemi tipo marmitta catalitica fap o altro di simile applicati ai motori degli aerei né che i carburanti usati siano in qualche modo green

Alla luce di quanto sopra la lettura dei dati delle centraline anti inquinamento e l' addebito degli sforamenti è o non è una farsa ? A qualcuno risulta chiaro che un aereo durante il decollo, con i motori tirati, emette inquinanti in misura pari a decine e decine di veicoli a combustione ?

La situazione da altre parti magari sarà anche meno disgraziata ma lo si sa, i voli sono in aumento in tutto il territorio e nessuno si lamenta di quanto ammorbino l' aria, più facile addebitare tutto al pensionato di turno che con la sua €3 va a fare la spesa ......

K

[lelerelele]

Queste sono una serie di constatazioni, sicuramente importanti, in merito agli aerei.
stesso discorso per le navi!
Le altre fatte in merito ad i periodi di fermo, covid ed altro, oppure al periodo peggiore di inquinamento in val padana, che stranamente si ha in inverno, con tutti i riscaldamenti accesi, è un'altra condizione interessante da valutare.

Ma se oggi tutti fanno la guerra alle auto! tutti gli altri motivi non ci sono!

Quando avranno finito qua, si concentreranno su altro indirizzo, e faranno uguale, da oggi al domani faranno scelte che saranno fantasiose, per non dire impossibili da realizzare!

sarebbe inutile preoccuparsi di trovare soluzioni, nell'immediato, possibili e di fattiblità certa, per poi porre le basi per i decenni a venire! Troppo facile. O troppo complicato per loro, che quando hanno deciso non hanno la benchè minima idea di cosa ci sarebbe da fare!

saluti.

[Kagliostro]

Per dare a Cesare quel che è di Cesare, va sicuramente tenuto in considerazione che d'inverno l' andamento atmosferico e più adatto a mantenere al suolo l' aria che d'estate e quindi vi è sicuramente meno dispersione

EDIT:

Le fonti principali sono:

Riscaldamento domestico (~37%),
Agricoltura e allevamenti (~21%),
Traffico veicolare (~14%)

OK, incominciamo da dove arriva la minor percentuale, si saran detti

K

[stefanopc]

Ma secondo me siete un bel po' fuori strada.
Prima di tutto un conto è l'inquinamento generico e ben diverso quello localizzato in una strada piena di auto e di persone che respirano a poca distanza dagli scarichi dei veicoli.
Riguardo al covid provate a leggere qui.
https://www.snpambiente.it/notizie/snpa ... -padano-2/

"Tali decrementi hanno raggiunto valori fino al 58% per l’NO e al 33% e 38% rispettivamente per benzene e NO2. Il confronto con il periodo medio degli anni precedenti ha mostrato come le concentrazioni di questi gas presentino valori ampiamente inferiori alla media. In sintesi, per quanto riguarda gli inquinanti gassosi, tutti gli indicatori scelti confermano una riduzione importante..."

Il quotidiano locale che si lancia in approfondimenti di carattere scientifico lasciamolo perdere.
Scriverebbero anche che gli asini volano pur di vendere due copie in più.

Ciao

[Etemenanki]

...
Non ho notizie di sistemi tipo marmitta catalitica fap o altro di simile applicati ai motori degli aerei né che i carburanti usati siano in qualche modo green
...

Non ne hai notizia perche' ... non esistono

Normalmente bruciano gasolio per uso aeronautico, che come il gasolio per diesel produce CO2, ossidi di azoto e particolato fine e ultrafine (solo in quantita' molto maggiori)

[lelerelele]

"Tali decrementi hanno raggiunto valori fino al 58% per l’NO e al 33% e 38% rispettivamente per benzene e NO2.

Ok. non metto in dubbio.

Ma allora perché non diciamo che tutto l'inquinamento è solo quello relativo agli scarichi di benzina e gasolio?
Così non vi è piu dubbio che sono da macellare tutti i motori endotermici.

perché si parla di CO2 e di altri inquinamenti, poi fai riferimento solo ad inquinanti dovuti alle auto? Certamente senza auto gli scarichi di benzina e polveri sottili vengono eliminate.

A tal proposito, visto che si parla di green, mi viene in mente che nel passaggio da benzina al piombo a benzina agli aromatici, forse abbiamo miglliorato la salute delle piante, spargendo meno piombo in giro, ma abbiamo guadagnato un bel po di elementi cancerogeni che ci mangiamo tutti i giorni per strada!
Io non lo vedo come una mossa per migliorare l'inquinamento! Ed il green.
Ma evidentemente questa robaccia era da smaltire, in qualche modo!

sbaglio?

[Kagliostro]

Non lasciamoci comunque fuorviare, il problema principale dell' eliminazione veloce (in questo caso il veloce è relativo ad una scala di qualche anno) della trazione ad endotermico classico è e resta quello di ottenere come effetto immediato il disastro di un settore industriale sul quale, che lo si voglia ammettere o no, si è basata e si basa la nostra economia

Tagliare questo settore in modo il più veloce possibile sta portando il maggior danno possibile

Se rimangono disoccupate migliaia di persone ci saranno migliaia di persone che non potranno pagare tasse e contributi e con essi quelli destinati alle pensioni all'assistenza sociale ed a quella sanitaria ed in più saranno richiesti fondi per dare a queste persone un supporto per vivere e per curarsi, compresi loro e tutti quelli delle loro famiglie

Come la mettiamo ? Ce ne freghiamo ? Tanto noi potremo andare in città e sentiremo meno puzza di idrocarburi e degli altri ..... che si arrangino ? Tanto noi non metteremo poi mano al nostro di portafoglio per mantenerli .....??

I problemi vanno valutati da più punti di vista, non solo dalla visuale che più fa comodo

K

[Etemenanki]

... I problemi vanno valutati da più punti di vista, non solo dalla visuale che più fa comodo ...

Vallo a far capire agli ecoterroristi ai cosiddetti "green"

[stefanopc]

Ma di quale settore industriale stiamo parlando?
Quello che ha già da tempo spostato la produzione in Polonia in Romania in Francia in Spagna e in Marocco e fa realizzare tutta la componentistica di pregio in Oriente e che ha pagato la cassa integrazione a singhiozzo con i soldi delle nostre pensioni ?

Ciao
P. S.
Per la questione green tra inquinanti e lavoro a Taranto come la mettiamo?
E lo stabilimento Eternit perché non ha continuato la produzione?