Tesla estende l'autonomia del Cybertruck

[boiler]

I brevetti non vengono sempre implementati e le idee in essi contenuti non devono necessariamente essere sensate. C'è tutto un mondo strategico e finanziario dietro ai brevetti.

Boiler

[Kagliostro]

Interessante, sfrutteresti anche il cambio, cosa che secondo me più che non servire se si ha il motore elettrico non viene prevista con la scusa che così costa meno (salvo pochi rari casi in cui almeno un due marce c'è)

K

[Etemenanki]

Be',si, avere la possibilita' di sfruttare le riduzioni del cambio, rende inutile l'usare un motore elettrico ad alta potenza come si fa nelle attuali solo elettriche (non serve piu la potenza necessaria a muovere da fermo un veicolo molto pesante a regime di rotazione molto basso, cosa che ora costringe a fabbricare motori elettrici che in pratica hanno il doppio o il triplo della potenza che serve durante la marcia regolare)

E' anche vero che l'uso del cambio riduce in parte il recupero d'energia e la ricarica in marcia, ma questa non e' la funzione principale di questo tipo di motore, e' un "bonus" aggiuntivo all'avere un sistema "bifuel piu elettrico"

Si potrebbe perfino ipotizzare un sistema frenante elettromagnetico, ma quello per ora non e' molto attuabile (tranne forse in veicoli che invece di un solo motore elettrico centrale avessero quattro motori, uno per ruota, ma qui torniamo al solo elettrico, con tutti i suoi problemi)