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diesel ed umidità

Allestimenti, motori, impianti elettrici ed elettronici sulle automobili

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[1] diesel ed umidità

Messaggioda Foto Utenteturboleso » 20 giu 2006, 0:15

Ciao è normale che la mia punto 1900 multijet nelle serate fresche ma umide (circa 19/20 gradi) abbia un'erogazione meno brutale e, soprattutto, si sente il motore battere a mò di vecchio precamera?
Di giorno con il caldo afoso perde prestazioni ma è molto più silenziosa.
Un altro comportamento strano che ho notato e che quando tiro le marce (a motore ben caldo, dopo aver percorso circa un 20 km) nelle prime 2/3 aperture l'auto è molto più lenta, dopodichè da il meglio di se
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Messaggioda Foto Utentemarcy1970 » 24 lug 2006, 20:19

Per quanto riguarda le serate umide dovrebbe essere che l'aria umida da problemi con il debimetro facendo andare un pelino di meno il motore,,,per il secondo quesito è normale, anche la mia lo fa, quando premo a fondo la prima volta il pedale va di meno, quando ripremo con la 2a mi sembra di volare :lol:

Marcy
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Messaggioda Foto Utentedany80m » 18 ago 2006, 1:23

credo sia abbastanza normale...purtroppo i ns motori sono molto, troppo influenzabili da questi cambiamenti
è nata la prima comunity dedicata a tutti gli mjettari..vieni tra noi..

http://www.mjetclub.com/
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