Scrivo da profano: se uso il relè amperometrico e imposto 15v come soglia e T1(?) 2 sec. in modo che quando la tensione in uscita dal pedale superi i 15 v per più di 2 sec dia tensione all'aspirapolvere e lo mantenga in questo stato fino a 10 sec. (T2?) dopo che la tensione in uscita dal pedale sia scesa sotto la soglia.... non funziona? In fin dei conti quando uso il trapano, l'aspirapolvere dovrebbe sempre funzionare a parte quando cambio la punta.
Per il dispositivo di conversione frequenza-tensione ho problemi di spazio sul trapano... Lo uso tenendolo in mano.
Relè amperometrico di massima
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Un "relè di corrente" , come dice il nome, sente la corrente
(non la tensione). Per questo dicevo che per vedere se è adatto
(e prima di spendere 100 Euro) occorrerebbe una registrazione
dell'andamento della corrente.
Se però ritieni che valga la pena di provare, si può fare.
(non la tensione). Per questo dicevo che per vedere se è adatto
(e prima di spendere 100 Euro) occorrerebbe una registrazione
dell'andamento della corrente.
Se però ritieni che valga la pena di provare, si può fare.
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Considera che l'assorbimento del trapano non è legato alla tensione ma al carico (sforzo) che il motore incontra.
Anche a piena velocità ma senza sforzo l'assorbimento sarà basso, al contrario con bassa velocità ma sotto sforzo l'assorbimento sarà elevato.
Anche a piena velocità ma senza sforzo l'assorbimento sarà basso, al contrario con bassa velocità ma sotto sforzo l'assorbimento sarà elevato.
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E se misuro con il tester la corrente su uno dei due poli che escono dal pedale con il trapano che gira al minimo senza alcun carico, pensi che possa servire?
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Giuliano68
0 1 - Messaggi: 7
- Iscritto il: 11 nov 2010, 22:33
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Ma la potenza sull'etichetta di 250w a cosa si riferice? in quale situazione di un motore elettrico viene misurata (Potenza = Tensione * Intensità di corrente?) ?
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Giuliano68
0 1 - Messaggi: 7
- Iscritto il: 11 nov 2010, 22:33
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Ma la potenza sull'etichetta di 250w a cosa si riferice? in quale situazione di un motore elettrico viene misurata (Potenza = Tensione * Intensità di corrente?) ?
Alla massima potenza che il motore può erogage in modo continuativo, quando il motore funziona a vuoto assorbe molto di meno.
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Il problema è nel fatto che il Relè può non rilevare che ho fatto partire il motore se questo va al minimo e senza carico? Ha senso misurare la corrente con il tester in serie al motore su uno dei due poli che escono dal pedale e alimentano il motore?
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Giuliano68
0 1 - Messaggi: 7
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