io ho a casa una dinamo che lo presa dal mio camion e vorrei costruire una turbina eolica, il mio problema e che non so come devo collegare i fili dalla dinamo alla batteria c'è ne sono tre uno positivo che c'è scritto 51+ D un altro negativo 31- D e poi c'è ne un altro che si trova nella carcassa di ferro della dinamo che c'è scritto 61 DF , ora il mio problema è se collego la dinamo con la batteria la dinamo mi gira dato che e reversibile, come devo fare? mi date delle spiegazioni io vorrei tramite la dinamo ricaricare una serie di batterie.
a me mi serve per caricare le batterie poi ci collego lo stereo e delle lampadine solo questo quello che non ho capito è : ho gia collegato la dinamo con le batterie cariche e solo quando vado per collegare i cavi positivo e negativo mi fa delle scintille e con il voltmetro vedo che la tensione scende, io lo controllata, lo fatta girare con un trapano e lei mi produceva tensione quindi funziona ora mi potete spiegare meglio cosa devo fare ? dove lo trovo il regolatore di tensione nel camion?
http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1 e simile alla dinamo che ho
Vorrei delle informazioni sulla dinamo?
Moderatore:
Franco012
6 messaggi
• Pagina 1 di 1
0
voti
Sei proprio sicuro che si tratti di una dinamo? Sai cos'è una dinamo?Un mio consiglio, rivolgiti ad un esperto, con le macchine elettriche bisogna andarci cauti.Costruirsi in proprio organi in movimento di potenza è pericoloso.Prima di attivare una macchina elettrica, bisogna sapere come fermarla: lascia stare.
0
voti
Una dinamo senza regolatore non ti serve a nulla perché la dinamo deve essere eccitata per funzionare, il 61 è l'eccitazione, e se è di un camion la dinamo è quasi certamente a 24 v. Vedo ora che è di un Lupetto, un camioncino da una ventina di quintali, allora è a 12 v, e senza regolatore con relativa eccitazione, non ci fai niente. Per trovare il regolatore devi seguire i fili fino ad uno scatolotto nero nel cofano con su stampigliato 51,30,61, ma non ricordo in quale ordine, e spera che funzioni ancora, perche come ricambio non esiste più.
Ceterum censeo Cartagho delendam esse
-

babbucciodonosor
7.942 5 9 12 - G.Master EY

- Messaggi: 1508
- Iscritto il: 9 mar 2008, 17:47
0
voti
Se non ricordo male il motore dell'OM Lupetto era montato anche su trattori e alcune mietitrebbie. Sui trattori il regolatore di tensione era in basso subito sotto la dinamo
Ceterum censeo Cartagho delendam esse
-

babbucciodonosor
7.942 5 9 12 - G.Master EY

- Messaggi: 1508
- Iscritto il: 9 mar 2008, 17:47
0
voti
Edit ADMIN: citazione cancellata. Non si quota un intero messaggio, per dare una risposta di una riga poi. CITA ha una funzione; RISPONDI un'altra. Per la tua risposta era sufficiente RISPONDI.
va bene ho capito ora lo vado a cercare, spero che funzioni
va bene ho capito ora lo vado a cercare, spero che funzioni
-

giuseppe94
0 2 - Messaggi: 4
- Iscritto il: 17 nov 2010, 15:13
6 messaggi
• Pagina 1 di 1
Torna a Autovetture, motori endotermici ed elettronica relativa
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 6 ospiti

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)