Salve, le cinghie hanno 12 mesi ed sono ok.
Le puleggie meccanicamente sono ok.
Il problema che a dicembre durante la manutenzione, sono state scambiate le puleggie,
Ora abbiamo sistemato, ed c'è un'assorbimento di 80A.
Ora lunedì viene testato in produzione.
Vi faró sapere lunedì. Grazie ancora a tutti.
Motore 400V-690V
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[62] Re: Motore 400V-690V
Ora abbiamo sistemato, ed c'è un'assorbimento di 80A.
Cosa avete sistemato? Per curiosità, avete modificato il rapporto tra le pulegge?
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Salvatore Quasimodo
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[63] Re: Motore 400V-690V
strutturalmente non ci sono state modifiche, tutto come 10 anni fa.
Il problema che a dicembre durante la manutenzione, sono state scambiate le puleggie,
Da tutta questa discussione a me sorge un dubbi però. Hai sempre parlato di motore che si surriscaldava. Ma le protezioni termiche sono presenti? Intervenivano?
Da dicembre sono passati sei mesi. Mi sembra eccessivo che ci sia resi conto solo ora del problema.
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Candy
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[64] Re: Motore 400V-690V
quindi vi siete trovati con la puleggia grande sul motore e la piccola sull'albero del ventilatore...il motore che hai su deve essere tosto a non aver mollato finora...facci sapere dopo l'avviamento ciao.
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[65] Re: Motore 400V-690V
Il motore ha un assorbimento di 80A.
Non scalda più.
Effettivamente c'era il rapporto di pulegge invertito.
Grazie a tutti per i consigli.
Non scalda più.
Effettivamente c'era il rapporto di pulegge invertito.
Grazie a tutti per i consigli.
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[66] Re: Motore 400V-690V
Quando ti ho scritto di valutare la possibilità di modificare il rapporto tra le pulegge, non immaginavo che le due fossero state erroneamente invertite in sede di manutenzione
.
Se è vero che tutto è bene quel che finisce bene, è anche vero che quando si chiede se siano state eseguite modifiche e/o azioni significative sull' impianto, bisognerebbe cercare di essere il più informati e precisi possibili; Probabilmente si sarebbero evitati tanti passaggi a vuoto.
Ad ogni modo... tutto fa brodo!
L' importante è che ora il motore abbia ripreso a lavorare correttamente.
Saluti
Se è vero che tutto è bene quel che finisce bene, è anche vero che quando si chiede se siano state eseguite modifiche e/o azioni significative sull' impianto, bisognerebbe cercare di essere il più informati e precisi possibili; Probabilmente si sarebbero evitati tanti passaggi a vuoto.
Ad ogni modo... tutto fa brodo!
L' importante è che ora il motore abbia ripreso a lavorare correttamente.
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[67] Re: Motore 400V-690V
ti consiglio appena hai l'occasione di dare una pennellata di colore sull'albero del ventilatore e sul calettatore o taper bush e puleggia cosi alla prox manutenzione non sbaglieranno di certo...ciao
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