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Da 12V a 1.5V

Elettronica lineare e digitale: didattica ed applicazioni

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[11] Re: Da 12V a 1.5V

Messaggioda Foto Utentebest89 » 7 gen 2008, 15:38

ringrazio tutti x la disponibilità.Quando l'avro realizzato vi comunicherò l'esito.ciao
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[12] Re: Da 12V a 1.5V

Messaggioda Foto Utentebest89 » 18 feb 2008, 16:09

vorrei solo fare un ultima domanda; perché non si può mettere una resistenza che provochi una caduta di tensione di 10,5 volt?
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[13] Re: Da 12V a 1.5V

Messaggioda Foto UtenteIvan_Iamoni » 18 feb 2008, 16:14

Ti aveva gia' risposto g.schgor , in modo esuriente.
Quindi non basta una semplice resistenza, ma occorre prevedere una stabilizzazione,
vista la differenza di assorbimento fra funzionamento e stand-by.

Una resistenza , non garantirebbe mai la stessa soglia di tensione con correnti di assorbimento diverse.

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[14] Re: Da 12 V a 1.5 V

Messaggioda Foto UtenteCOWBOYBEBOP » 11 nov 2012, 17:08

salve, chiedo scusa se riporto in auge questo vecchio topic;

un mio amico vorrebbe alimentare il suo lettore mp3 prelevando i 12V dall'ingresso autoradio della sua auto;

ora non riesco a trovare nessun datasheet del lettore in questione, ma è un Medion md81018 ; alimentato da una batteria ministilo 1.5V ; non saprei dire quanto assorbe, ma visto che la batteria dura una vita, sempre acceso....

ora imamgino che la tensione in ingresso dell'autoradio sia già bella stabilizzata, la soluzione migliore, facendo una scatoletta con dentro il circuito, da mettere poi dentro il tunnel centrale, quale sarebbe?

lm317? avreste un esempio pratico del ciurcuito da realizzare? scalda molto, tale da prevedere un dissipatore?

l'alimentazione dell'autoradio è sotto chiave, quindi al massimo resta collegato solo quando l'auto è accesa;

grazie anticipate
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[15] Re: Da 12 V a 1.5 V

Messaggioda Foto Utenteclaudiocedrone » 11 nov 2012, 18:49

:-) Immagini malissimo, non c'è tensione meno stabilizzata di quella presente nell'impianto elettrico di un auto, senza contare disturbi impulsivi etc. inoltre per ridurre una tensione da 12 A a 1.5 V credo che un qualche tipo di dissipatore termico serva "a prescindere". O_/
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[16] Re: Da 12 V a 1.5 V

Messaggioda Foto Utentephylum » 11 nov 2012, 18:56

ma visto che la batteria dura una vita

credo che questo risolva il problema all'origine :mrgreen: chiediti/gli piuttosto se funziona con alimentatore USB - così compri quello per auto a 2-3 € e stop :cool:
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[17] Re: Da 12 V a 1.5 V

Messaggioda Foto UtenteCOWBOYBEBOP » 11 nov 2012, 19:31

se non hai voglia di dare un aiuto, puoi anche evitare di rispondere, grazie;

ribadisco:

devo realizzargli un circuito, piccolo, da inserire nel tunnel centrale o nella consolle centrale dell'auto.

basta un lm317?

non sono elettrrauto, ma visto che nelle auto ci sono varie centraline, e non è una 127 sport, presumo bene che siano stabilizzati, quanto basta per avere un ingresso compatibile ad un 7805/lm317.

serve mettre un 7805 per avere un 5v stabili e un 317 per avere 1.5V ? o basta il secondo?

scaldano da dover prevedere l'uso di alette dissipatrici?
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[18] Re: Da 12 V a 1.5 V

Messaggioda Foto UtenteIsidoroKZ » 11 nov 2012, 19:43

Un LM317 puo` andare bene, con due resistenze (120ohm e 24ohm) per avere in uscita 1.5V. Visto che la pila dura una vita, il consumo e` basso e non serve il dissipatore.

Pero` l'idea di Foto Utentephylum la terrei in considerazione.
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