Problema perdita potenza
Moderatore:
Franco012
13 messaggi
• Pagina 2 di 2 • 1, 2
0
voti
La pompa del vuoto alla mia Vectra è situata proprio attaccata alla testata del motore sulla destra ed è circolare con un tubicino di gomma attaccato. Io ho sostituito tutto quel tubicino, in particolare quello che va dalla pompa all'elettrovalvola dell'EGR, e se guardi bene continua fino ad arrivare all'altra elettrovalvola che poi è attaccata al debimetro (praticamente nella forma identica alla precedente, la riconosci perché sono attaccati due tubicini). Prova a cambiare anche il tubicino che va da quest'ultima elettrovalvola al turbo.
-

r.giovanditti
0 2 - Messaggi: 6
- Iscritto il: 4 ago 2007, 17:09
0
voti
Grazie.
Ho visto anche l'MP
Ci proverò
Ho visto anche l'MP
Ci proverò
La vita è già così difficile, perché ce la complichiamo ulteriormente?
-

fantom2002
398 2 8 - Expert

- Messaggi: 422
- Iscritto il: 4 mag 2007, 9:12
- Località: Monza
0
voti
ragazzo fare una diagnosi a distanza è quasi impossibile se tu renzi publici i codici guasto che ha memorizzato la centalina forse possiamo darti una mano
13 messaggi
• Pagina 2 di 2 • 1, 2
Torna a Autovetture, motori endotermici ed elettronica relativa
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 14 ospiti

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)