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Protezioni elettriche motori

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[1] Protezioni elettriche motori

Messaggioda Foto Utentecagnini » 18 mar 2008, 17:39

Il manuale di una protezione elettrica per motori afferma quanto segue:
L'immagine termica (F49) viene creata in base alla corrente "I" che causa il riscaldamento del motore che a sua volta è calcolata convenzionalmente come la composizione del Componente di Sequenza Positiva "I1" e quello di Sequenza Negativa "I2" della corrente del motore.


Mi sapreste spiegare cosa sono la Componente di Sequenza Positiva e Negativa.

Grazie
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[2] Re: Protezioni elettriche motori

Messaggioda Foto Utentefpalone » 19 mar 2008, 14:26

Salve,
Credo sia uan orrenda tradutione letterale di "positive/negative sequence"... ossia in italiano la componente diretta e quella inversa di corrente.
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[3] Re: Protezioni elettriche motori

Messaggioda Foto Utentecagnini » 19 mar 2008, 15:04

Sicuramente è così, però non ne conosco il significato
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[4] Re: Protezioni elettriche motori

Messaggioda Foto Utentefpalone » 19 mar 2008, 16:00

nel sito ci sono sicuramente delle risorse migliori di quanto possa dare io... comunque semplificando al massimo :
se hai uan terna di correnti perfettamente sinusoidali, di uguale ampiezza e sfasate di 120 ° allora il campo da esse generato è in linea di principio un campo rotante in una data direzione .....
differentemente se le correnti sono in qualache modo differenti per intensità o deformate o sfasate puoi scomporre tramite la matrice di fortesque il sistema di tre fasori nella somma di 3 terne di fasori :
una terna diretta, i cui componenti possono essere espressi come :

Ad
Ad exp (-i x120° )
Ad exp (i x 120°) questa terna genera un campo rotante in senso orario

una terna inversa :
Ai
Ai exp(i120°)
Ai exp(i120°) questa terna genera un campo rotante in senso antiorario

una terna omopolare:
Ao
Ao
Ao questa terna genera un campo pulsante

Ovviamente dal punto di vista termico devi tenere in conto sia le une che le altre... in particolare nei motori la componente inversa che ha anche l'inconveniente (ruotando in senso inverso) di creare coppie frenanti
comunque se cerchi bene nel sito troverai ottimi articoli...anche se per capire bene credo ti possa affidare ad un libro di elettrotecnica
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