da
brunosso » 22 mag 2013, 20:43
Grazie a tutti delle risposte, vi aggiorno sulla situazione.
Il mio amico ha un fuoristrada equipaggiato con inverter da 2000W e 4000W di picco, i cavi che arrivano dalla batteria fino all'inverter sono da 2,5mm di sezione.
Suo padre ha un fuoristrada uguale, ma con un inverter più potente (mi pare 3000W e 6000W di picco), ma con i cavi che alimentano l'inverter dalla batteria raddoppiati, quindi per compensare le cadute di tensione.
Detto questo, cioè la dotazione delle macchine, abbiamo provato a collegare questo benedetto compressore artigianale al fuoristrada di suo padre, perché lui diceva che nel suo non funzionava.
Colleghiamo tutto, e "magicamente" per lui funziona! Lui mi ha subito detto che ha provato l'inverter di suo padre nella sua macchina e non funzionava, alchè ho pensato subito che il problema fossero i cavi....
Poi ho visto meglio il compressore, e lui artigianalmente ha montato tutto dentro una cassa di legno, riempita di ventole a 12V per PC, collegate alla 12V, e allora ho subito pensato che potesse essere li il problema...
Stacchiamo le ventole, attacchiamo il solo compressore alla presa dell'inverter nella sua macchina (quindi meno picco, e sezione cavi più piccola) e "magicamente" anche per me, funziona!
Quindi gli ho consigliato, o di staccare tutte le ventole, ed usarlo magari all'aperto, oppure di raddoppiare i cavi. Ho fatto bene?