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Verniciatura macchine

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[11] Re: Verniciatura macchine

Messaggioda Foto Utenteattilio » 23 giu 2013, 15:55

Io non mi sono nemmeno addentrato nelle eventuali verifiche da fare, semplicemente perché a mio avviso è una situazione irrazionale, priva di senso e i motivi sono già stati esposti.
Per porsi in essere tale situazione, devono manifestarsi una serie di eventi che vanno oltre ogni probabile previsione. Infatti, oltre alla negligenza installativa, occorre che vi sia un cedimento della guaina e dell'isolante (o qualcuno ha posato a ridosso della carcassa un cavo senza guaina?) di natura fisica o meccanica.
A quel punto, se le protezioni intervengono, vuol dire che la vernice non era poi così isolante, se non intervengono, vuol dire che la vernice non è in grado di veicolare alcun potenziale degno di nota verso terra, rimane un cavo con guasto di isolamento e pericolo da contatto diretto.

Mi sembra come il discorso di chi vuole differenziali da 30 mA su linee montanti, per proteggere addizionalmente il malcapitato da un ipotetica operazione di foratura che vada certosinamente a centrare i suddetti cavi.
Ognuno sta solo sul cuor della terra
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[12] Re: Verniciatura macchine

Messaggioda Foto UtenteMike » 23 giu 2013, 16:47

Attilio ha scritto:Io non mi sono nemmeno addentrato nelle eventuali verifiche da fare, semplicemente perché a mio avviso è una situazione irrazionale, priva di senso e i motivi sono già stati esposti.


:ok:
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[13] Re: Verniciatura macchine

Messaggioda Foto UtenteTiigrikutsu » 23 giu 2013, 20:04

Grazie ragazzi ora è tutto più chiaro e scusate per l'utilizzo improprio della parola megger!
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