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Kers ...ad assetto variabile...

Allestimenti, motori, impianti elettrici ed elettronici sulle automobili

Moderatore: Foto UtenteFranco012

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[21] Re: Kers ...ad assetto variabile...

Messaggioda Foto Utenteburica » 26 ott 2013, 7:44

D' accordo, non sono un fisico, ma un dilettante di problemini a scappatempo, pure poco.
Ho messo questa idea che volevo condividere, sentendomi aiutare e non veder smontata senza prima aver provato i calcoli che volevo.
Questa penso che sia il proposito da tenere in comune, antipatico o meno che io possa sembrarvi.
Io sono una persona semplice facilmente ingannabile e non da competizione, però convinta che nella società sia possibile semplificare molte e molte cose a vantaggio di tutti, per questo sono venuto a discuterne anche su questo forum. Per la mia età inoltre non sono un giovane.

Infine rifaccio la domanda pertinente al tema:
Vi piace la soluzione o no?
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[22] Re: Kers ...ad assetto variabile...

Messaggioda Foto Utenteburica » 1 nov 2013, 14:35

...Un veicolo con coefficiente di attrito dinamico di (.8),
senza alettoni,
può accelerare al massimo:
a=.8*9.81=7.84 m/sec^2

ossia percorrere 100 metri con partenza da fermo in:
t=sqrt(2s/a)=sqrt(2*100/7.84)= 5 secondi

uscendo alla velocità di:
v=a*t= 7.84*5=39.2 m/s

Se pesasse 200 kg per farlo spenderebbe una energia:
E= (1/2)*m*v^2 = (1/2)*200*39.2^2= 153664 joule

energia che si potrebbe accumulare in un kers tipo il mio...

e se poi la sola crociera a masse mobili, sostituisse il motore di un' auto...
e se in folle la crociera venisse fatta girare, alla velocità che ci serve, per mezzo di un piccolo motore ausiliario, tipo quello di un trapano elettrico... partendo insieme ad un ferrari da corsa (senza alettoni), forse lo supereremmo in accelerazione, per la migliore elasticità.


...Oppure usare più kers, più avveniristici, come fossero un accumulatore...
ad esempio avendo (60 kg) di masse complessive, mantenute con pochissima spesa
energetica, alla velocità di (1000 m/s),
magari nel vuoto girando sospese senza attriti,
nella quantità di moto che posseggono,
avremmo a disposizione una energia di E=(1/2)*60*1200^2=43200000 joule

==>4320000/3600/1000=12 kWh
in grado di garantire ad una piccola autovettura, dal consumo (.1 kWh), per ogni chilometro percorso,
l' autonomia di (120 km)
...salvo ORRRORI!


A ben vedere anche l' atomo è un piccolo kers,
che spostandosi gli elettroni nelle orbite,
cede od acquista energia
...ed anche la benzina bruciando, dunque, in un certo qual modo, funziona rilasciando energia similmente al kers...

Meccanici sperimentatori dei cuscinetti a sfere, fatti ruotare vorticosamente con l' aria compressa,
per liberarli a correre sul pavimento, esistete più?
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[23] Re: Kers ...ad assetto variabile...

Messaggioda Foto Utenteclaudiocedrone » 1 nov 2013, 17:11

:-) Continua così e farai molta strada :ok: e anche molto velocemente credo ! Chiaramente a costo zero... O_/
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[24] Re: Kers ...ad assetto variabile...

Messaggioda Foto Utenteburica » 1 nov 2013, 17:18

Perché a costo zero???

Scusate ma non siamo in un forum tecnico?
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