Caricare batteria... Che impresa!

[marco438]

E tu ridimensionale. (640x480 pixel)

[sossio89]

ecco le foto

[sossio89]

ora il multimetro segna una tensioe di 11.5V

[FedericoSibona]

Ehm, ossia prendi un caricabatteria da 2A per caricare una batteria auto da 62Ah scarica più che a fondo (8,5V)?
Una batteria al piombo da 12V in genere si ritiene scarica quando fornisce ancora 11V.
Da quanto hai postato non si capisce se il caricabatteria è limitato in corrente (2A) o se fornisce la corrente richiesta fino all'autodistruzione
Leggo che è dato anche per capacità di batteria di 360Ah e può anche essere, ma non bisogna aver fretta. Ed inoltre penso che possa servire a dare una rinfrescata, non certo per una carica a fondo in tempi ragionevoli di una batteria scarica di elevata capacità.

Possiamo sapere quanto è la tensione a vuoto del caricabatteria?

[sossio89]

la tensione a vuoto è 0 credo che il carica batteria non funzioni quando non è collegato alla batteria.

[marco438]

Indipendentemente da quanto eroga il caricatore e come gia' ti e' stato detto, se la tua batteria misura 8.5V e' da buttare e, se insisti a collegarla, c'e' caso che danneggi anche il caricabatteria.
Per il resto, quell'apparecchio (ho guardato le caratteristiche) ricarica ad impulsi e serve piu' che altro per mantenere la carica delle batterie e, al massimo, a dare loro una "rinfrescata".
Occorrerebbe saperne di piu' quando si compra un oggetto del genere e non mi pare che tu abbia scelto il meglio; ma forse hai voluto risparmiare.
Per finire, provalo su una batteria sana poi, se c'e' qualcosa che non va, chiedi ancora.

[sossio89]

Sì sicuramente la mia scelta è rivolta al risparmio. Se potessi ritornare indietro dovrei scegliere un disposito con corrente di carica superiore?

[marco438]

No, semplicemente un caricabatteria di qualita' migliore.

[FedericoSibona]

Però direi che prima di buttare quella batteria, si potrebbe provare a lasciarla sotto carica.
Se il caricabatteria è ad impulsi, come credo anch'io, non dovrebbe danneggiarsi.
Quando e se la batteria arriverà ad una tensione, sotto carica, maggiore di 14V, potrai provare a scollegarla dal caricabatteria e vedere se tiene ancora la carica per tempi ragionevoli.
Se non è rimasta così scarica per tempi lunghi, può essere che si sia, almeno parzialmente, salvata.
Una cosa è certa, non la userei più su un'auto dove l'affidabilità è importante

[marco438]

Però direi che prima di buttare quella batteria, si potrebbe provare a lasciarla sotto carica.

Si, in effetti il caricatore non si dovrebbe danneggiare ma, vista la tensione rilevata, credo tu sia troppo ottimista