Ponte H per controllo di un motore

[Candy]

Se Vout è LOW max 0,9V
Se Vout è HIGH min 4,2V

Allora non può funzionare. Hai i transistor che passano da conduzione ad amplificazione, senza mai andare in interdizione. E' persino strano che non siano ancora cotti, o non siano intervenute protezioni di massima corrente dell'alimentatore.

[gammaci]

Quoto Candy 100 %, se i transistor scaldano sembrerebbe che gli NPN non vadano completamente in interdizione.
Il motore però dovrebbe girare almeno un pochino visto che Vout HI dovrebbe essere sufficiente alla (quasi) saturazione degli NPN e Vout LOW (quasi) sufficiente alla saturazione dei PNP.
Dovrebbe insomma girare un pochino anche se i transistor del ponte scaldano, a regime e con riduttore senza carico il motore assorbe a stento 100 mA

Azioni di debug per Nunziox potrebbero essere
- postare il codice che pilota le uscite digitali di controllo
- Attaccare un oscilloscopio ai due A e B per verificare collisioni e dead time
- controllare che i transistor (già tirati per il collo) siano ancora efficienti
- misurare tensione e corrente sul motore
- misurare la corrente di collettore dell' NPN quando la sua base è a Vout LOW (i.e. 0.9 V)
... ecc
aggiungere in via provvisoria una resistenza da 680 fra base ed emitter dei transistor

[Nunziox]

Allora non può funzionare. Hai i transistor che passano da conduzione ad amplificazione, senza mai andare in interdizione. E' persino strano che non siano ancora cotti, o non siano intervenute protezioni di massima corrente dell'alimentatore.

Dici di cambiare transistor?

Nel datasheet del transistor 2n3906 dice che quando Ic=1000Adc già la hfe è scesa a 30.
Il motore assorbe più di 100 mA a vuoto, quindi secondo me questi transistor non ce la fanno!
Ditemi se sto dicendo qualche fesseria!

Azioni di debug per Nunziox potrebbero essere
- postare il codice che pilota le uscite digitali di controllo
- Attaccare un oscilloscopio ai due A e B per verificare collisioni e dead time
- controllare che i transistor (già tirati per il collo) siano ancora efficienti
- misurare tensione e corrente sul motore
- misurare la corrente di collettore dell' NPN quando la sua base è a Vout LOW (i.e. 0.9 V)
... ecc
aggiungere in via provvisoria una resistenza da 680 fra base ed emitter dei transistor

Non ho ancora potuto fare le prove da te suggerite!!! Appena possibile ti dico com'è andata!

[giorgio25760]

Dici di cambiare transistor?

Avrai almeno 30-40 mA in uscita, quindi togli quei 2n.... e mettigli una coppia di TIP31 e TIP32


Ciao
Giorgio