L'auto elettrica continua a fare km
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Quello che fa tristezza è la smisurata quantità di ricerche sull'auto elettrica portate avanti dal CRF - Centro Ricerche Fiat: in qualunque ricerca europea sull'argomento c'è sempre il loro zampino!
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jumpjack,
confermo, nel 1977 avevo fatto con le mie manine le schede di controllo dei drive per 3 furgoni elettrici FIAT 242 per CRF
Ciao
Mario
confermo, nel 1977 avevo fatto con le mie manine le schede di controllo dei drive per 3 furgoni elettrici FIAT 242 per CRF
Ciao
Mario
Mario Maggi
https://www.evlist.it per la mobilità elettrica e filiera relativa
https://www.axu.it , inverter speciali, convertitori DC/DC, soluzioni originali per la qualità dell'energia
Innovazioni: https://www.axu.it/mm4
https://www.evlist.it per la mobilità elettrica e filiera relativa
https://www.axu.it , inverter speciali, convertitori DC/DC, soluzioni originali per la qualità dell'energia
Innovazioni: https://www.axu.it/mm4
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mario_maggi
20,0k 3 11 12 - G.Master EY

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Marchionne è OBBLIGATO a produrre un'auto elettrica dalle rigide norme californiane che ti permetto di avere la licenza di vendere autovettura solo se a catalogo hai almeno una a trazione elettrica.donciccio ha scritto:va bene che questo mondo è strano e non ci si puo meravigliare di nulla,ma non farebbe meglio a non produrla?una volta costruita il prodotto si deve vendere,ci si puo guadagnare oppure no,ma a lasciare nei magazzini un prodotto che comunque ha avuto un costo,non è peggio?
Per questo l'ha prodotta in fretta ed in furia e la vende solo lì, su snervante ordinazione ed in pochissimi esemplari (il minimo necessario perché non gli strappino la licenza).
Anche il prezzo è calmierato e non può superare il costo di vendita oltre una certa cifra.
Ovviamente il mercato californiano è ghiotto, quindi evidentemente il gioco vale la candela.
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le auto elettriche stanno facendo il loro ingresso alla grande sul mercato italiano e stanno venendo fuori tanti modelli dotati di confort ed eleganti design.
Ma anche nel settore commerciale il successo è garantito, date uno sguardo a:
http://www.alke.it/macchine-elettriche.html
Ma anche nel settore commerciale il successo è garantito, date uno sguardo a:
http://www.alke.it/macchine-elettriche.html
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stefaniague
5 1 - Messaggi: 6
- Iscritto il: 29 mar 2014, 17:58
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Guardate se riuscite a trovare risposta ai vostri quesiti tramite un sito che tratta esclusivamente veicoli elettrici commerciali, magare ponendo a loro le medesime domande o tramite le faq ivi presenti.
Saluti
www.alke.it/camion-elettrici.html
Saluti
www.alke.it/camion-elettrici.html
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stefaniague
5 1 - Messaggi: 6
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non male la Alkè, ora scrivo per qualche chiarimento!
Ma il cambio nome alla discussione non mi piace molto... Avrei preferito semmai "L'auto elettrica è arrivata" per tenerlo più simile all'originale!

Ma il cambio nome alla discussione non mi piace molto... Avrei preferito semmai "L'auto elettrica è arrivata" per tenerlo più simile all'originale!

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Ho conosciuto Alkè in Fiera di Roma un paio d'anni fa.
Una grossa delusione: hanno un grandissimo know how e competenza nel mondo delle auto elettriche... ma non fanno mezzi da strada, solo cosetti che vanno a 20 o 30 all'ora, 45 a dire tanto!
Potentissimi, utilissimi e fichissimi... ma ma serve una macchina, non un trattore!
Una grossa delusione: hanno un grandissimo know how e competenza nel mondo delle auto elettriche... ma non fanno mezzi da strada, solo cosetti che vanno a 20 o 30 all'ora, 45 a dire tanto!
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jumpjack ha scritto:.. hanno un grandissimo know how e competenza nel mondo delle auto elettriche... ma non fanno mezzi da strada, solo cosetti che vanno a 20 o 30 all'ora ...
Il problema potrebbe essere legato a vincoli di omologazione? magari per quelle velocità/potenze riescono a risolvere in maniera più sbrigativa con la motorizzazione.
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ma no che c'entra... i 'cosetti' sono mezzi commerciali, camioncini rifiuti, frigo, 4x4 ... è una scelta commerciale che probabilmente 20 anni fa era anche vincente, si vendevano molti più mezzi elettrici alle PA che macchine o quadricicli ai privati.
Magari adesso potrebbero pensare di buttarsi anche nel trasporto persone, magari non gliene frega niente...
Magari adesso potrebbero pensare di buttarsi anche nel trasporto persone, magari non gliene frega niente...
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richiurci ha scritto:ma no che c'entra... i 'cosetti' sono mezzi commerciali, camioncini rifiuti, frigo, 4x4 ... è una scelta commerciale che probabilmente 20 anni fa era anche vincente
Esatto, sono rimasti a quando le auto con centinaia di chili di batterie al piombo andavano al massimo a 70 all'ora per 50 km....
Magari ora hanno mezzi con leggerissime batterie al litio... ma che comunque non fanno andare a più di 30 all'ora!
Sì, se un mezzo non va su strada ha omologazione molto più semplice, e credo non serva né targa né assicurazione.
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