Funzionamento idropulitrice e riparazione

[holyhope]

Apro un nuovo Topic in quanto non si può modificare il mio precedente, spero di non fare nulla di sgradito.

Ciao a tutti, come va?
Ho una idropulitrice della quale chiedevo alcune informazioni... Ho postato qui credo che sia la sezione corretta!
E' una vecchissima Idropevese TR90 della quale i miei non hanno mai avuto problemi, ora che hanno passato la mano a me ho pensato bene di sfruttarla al meglio, ho riparato il pescaggio dello shamnpoo ed ora sto cercando di riparare il sistema del bruciatore del quale però necessito un po' di aiuto...
Il sistema credo sia semplice, ho fato parecchie foto per far capire bene tutte le tubazioni ed i fili... dalla plancia si originano 3 fili, piu uno di rame semirigido.
Uno dei fili va ad una elettrovalvola suppongo per sicurezza per evitare allagamenti quando l'idropulitricve non è in funzione
uno va alla pompa fisica
uno va "di sotto" al comando del bruciatore
il tubo di rame è una heatpipe e va a collegarsi ad un sensore di temperature all'uscita dell'acqua (dove ormai l'acuqua è gia riscaldatra).
Tralasciando in parte la zona "do sopra" ove ci sono o componenti idraulici e le pompa e l'immissore dello shampoo concentrerei la vostra attenzione nella zona "di sotto" ove si origina il problema: si puo vedere che dal filo proveniente dalla sezone di sopra si dipartono altri gruppi di fili dalla scatola plastica, uno va a quello che penso essere il componentre rotto ed un altro va, credo, ad un piccolo motorino del quale non conosco l'utilità.
Come si puo vedere nelle altre foto si vede che il componente che credo essere rotto è "staccato" con due fili semirigidi a penzoloni. Ecco... quello che volevo chiedervi....
1) a che cosa serve questo componente e che cos'è?
2) dove e come va collegato? non sembra vedersi un collegamento possibile...
3) l'altro filo elettrrico che va a collegarsi ad una specie di motorino di cui vi ho parlato qualche riga sopra, cos'è? a che cosa serve?

Grazie
Max

[holyhope]

Ulteriori foto
(spero non sia contro il forum questo, le foto sono 28 e visto i parrticolare è molto difficile scendere di numero, mi limito a 6 in 2 post, spero non ci siano problemi... diversametne tanto vale discuterne, non credo si riuscirebbe a parlarne con solo 3 foto)

[holyhope]

Nessuno mi riesce a dare qualche dritta?
Oppure almeno a dirmi che componente è quello che si è staccato?

[claudiocedrone]

Il pezzo staccato presumo sia la bobina (simile a quella dei motori a benzina) che genera l'alta tensione per le scintille di accensione del bruciatore... tuttavia quel catorcio fa venire il tetano solo a guardarlo in foto (fortuna che sono immune )... personalmente porterei tutto all'ecocentro.

[holyhope]

Ah beh guarda ti assicuro che per gli anni che è ancora un gioiello!
Scherzi a parte, è tenuto molto male ma il funzionamento della pompa e dello shampo è impeccabile, mai un problema di nulla, anche la valvola di chiusura dell'acqua funziona perfettamente (quando la minivachetta è piena) anche se è piu la ruggine che il ferro, quello rimasto lì dentro.
L'anno prossimo probabilmente ne comprerò uno nuovo ma questo fin che va ho intenzione di usarlo: avendo due piani ove lavo le cose (si ok è strano) questa la userò come secondario quando dovro lavarci qualcosa senza doverla portare al piano sopaelevato, ad esempio rimorchi che dovrei agganciarli fare delle mega manovre ecc...
Per cui se si riuscisse a mettere a posto sarebbe perfetto, anche spendendoci qualcosa, non è un problema quello, logico che se sono 50/100€ ci si pensa se ne sono 200 gia non ne vale piu la pena. nuova e molo piu compatta e circa equivalente viene sui 1000€ se non si hanno grosse pretese.

Comunque, tornando a noi, ti ringrazio per l'informazione. Penso sia proprio giusto, ricordo una volta che era caduto questo componente e a terra scaricava delle forti scintille... va beh brutti ricordi!
Non so più ora se funzioni o meno, probabilmente no, però tentare non nuoce: Mi sapete dire dove va collegato? io ho cercato in lungo ed in largo ma non sono riuscito a vedere dove infilare questi spinotti... dalle foto si capisce? vedo di caricarne qualcuna d'altra di foto

[claudiocedrone]

Da qualche parte dove il bruciatore si affaccia sulla camera di combustione, ammesso che i connettori non siano completamente corrosi e/o con l'isolamento sbriciolato, dovresti trovare le "femmine" in cui inserire i cavi di alta tensione (corrispondenti agli elettrodi che sono posizionati a qualche millimetro dall'ugello del bruciatore); se l'unico problema fosse la bobina, puoi tranquillamente sostituirla con una qualsiasi altra bobina per bruciatori a gasolio, anche di recupero; mal che vada dovrai inventarti un qualche fissaggio alternativo all'originale, poiché sarà ben difficile (leggi "impossibile" ) che ne trovi una identica per forma esteriore e dimensioni.

[holyhope]

Ciao grazie mille per la risposta! Allora ti allego due foto a tal proposito

La prima foto è fatta da sotto e si puo vedere una specie di ventola. suppongo che questa vnetola venga alimentata dal motorino che dicevo prima e non sapevo cosa fosse (dal motorino quello nella seconda foto del mio secondo messaggio) e suppongo serva per far uscire i fumi tal tubo di scappamento.
Suppongo , anche per via della forma, che vada qui a mettersi "quel coso" (la bobina) e che quello che si vede nascosto dentro sia uno spinotto ove inserire uno dei tubi, cosa ne pensi puo essere questo?

----> C'è una polarità per gli spinotti della bobina oppure sono invertibili???

La seconda foto è un altro punto ove poteva esseere collocato ma presumo sia piu corretto quello nella prima foto. tu cosa ne pensi?

ciao grazie

Max

[claudiocedrone]

Bene (comunque proprio zero sul funzionamento dei bruciatori a gasolio eh ? Peggio di me ), la prima foto è quella "giusta", si nota che una delle due viti che reggeva la bobina è saltata (forse spanata); l'attacco dei cavi di alta tensione è quello che vedi ma deve essercene uno uguale adiacente (potresti non vederlo perché rotto... o magari quello che vedi lo vedi perché si è sbriciolato l'isolante o... non lo vedo io data l'angolazione della foto) i cavi non hanno polarità da rispettare; la ventola è mossa dal motore grosso (quello "piccolo" credo non sia non sia un motore ma forse l'alloggiamento del condensatore di spunto del motore o chissà cos'altro) e non serve a scaricare i fumi ma a forzare l'aria nella camera di combustione

[holyhope]

Ciao!
grazie per la risposta!
innanzitutto ti faccio una doverosa premessa: Anche se non sembra, di elettronica me ne intendo un pochino... Però, come hai ben capito, di bruciatori me ne intendo quanto Totti se ne intende di Latino per cui...

Per la vite è vero , non ci avevo fatto caso... robabilmente quello era il suo alloggiamento originale... Fissarlo poi lì non è affatto un problema tanto, per come è messa, anche se gli metto 100 autofilettanti non penso che ci siano problemi estetici eheh (se non funzionali a svitarle di nuovo tutte se qualcosa non va!).
Per lo spinotto, ammetto, non ho ancora avuto moto di guardarci perché ora per l'inverno sono a svernare in città e l'idropulitrice è in collina dove ci stò d'estate... questo week però penso proprio di andarci a fare un salto gusto per vedere un po' che si puo fare! comunque la mia supposizione, e forse un po' speranzosa e di parte, è che l'altro spinotto sia presente e "intatto" ma non si veda semplicemente nella foto: data l'elevata angolazione magari è nascosto dalla placchetta di sotto e non si vede!

Per il resto del funzionamento, scusa se ti chiedo, ma mi piace imparare cose nuove, per cui ti chiedo:

Per muovere la "ventola" (che è quella nella foto con didascalia "Questa è da sotto, dove c'è una specie di ventola" posto nel mio messaggio precedente) tu mi stai dicendo che è responsabile Il motore grosso ,ossia, quello dietro e seminascosto dal condensatore (o quello che è) che si vede sempre nella stessa foto con didascalia "Questo è il primo componente posto sotto l'idropulitrice del quale non conosco l'utilità"

Mentre quello che pensavo essere il motore mi stai dicendo che è un condensatore di spunto, ma a che cosa serve? per far si che la bobina scintilli con maggior potenza?

Per la ventilazione forse, credo di aver capito qualcosa di piu, ossia non spinge propriamente l'aria fuori dal tubo ma serve per aumentare la combustione visto che la combustione in assenza di aria non è presente, giusto?

Ah una piccola nota: Vanno a gasolio in genere i bruciatori come questo giusto? Non vorrei fare cavolate che magari ci vuole un altro carburante...

grazie,
Max

[cabestano]

Ne ho avute sottomano alcune anni fa dello stesso tipo, non sono difficili da riparare, ti linko un pdf di altra marca con schema elettrico, dovrebbe essere molto simile, per lo meno di principio:
http://st.free-lance.ru/projects/upload/f_4c59634c68bbb.pdf