non è che detto che si possa usare l'interruttore della porta chiusa-aperta in quel modo.
Infatti se la tua auto NON è molto tecnologica probabilmente puoi procedere in quel modo, altrimenti quel contatto potrebbe essere solo un piedino di controllo, dal quale non potresti "succhiare" tutta quella corrente per alimentare i tuoi LED. Pena la possibile rottura di un fusibile,... o della centralina.
La mia è una supposizione, non sono esperto, ma prima di allacciarmi in quel modo controllerei bene dove vanno i fili!
Sicuro che proprio non si possa sfruttare il sensore di movimento? magari si puo' ottimizzare... se non riprogettare quella parte del circuito mediante un sensore piu' efficace.
Altrimenti, quello che chiedevi con il tuo messaggio, cioè un integrato in grado di capire se il contatto è aperto o meno, lo puoi fare con comparatori e porte logiche tranquillamente (dato che in pratica non assorbono corrente, quindi non possono danneggiare nulla). Il problema è che devi rivedere quel circuito: Nuovamente non puoi pensare di sconvolgere l'attuale cablatura dell'auto, quell'interruttore è gia' montato e serve a qualcos'altro. Al massimo ti puoi appendere in maniera passiva valutando il potenziale di un nodo a tua scenta, rispetto GND, e azionando di conseguenza l'alimentazione dei tuoi LED.
Intendo qualcosa del genere, dove potrei supporre che il potenziale di quel nodo vada da +12V a GND (a seconda dello stato della porta), ma dal quale non adrei a prelevare corrente utile per i tuoi LED, ma solo un segnale logico: